Tartalomjegyzék: Akció ⇊ Tesztelés és hibaelhárítás ⇊
Akció
Minden HONDA járművön zárt, kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszert alkalmaznak. Ez a rendszer az el nem égett (azaz a dugattyúgyűrűkön keresztül kiszivárgott) tüzelőanyagot a levegő-üzemanyag keverékkel együtt a szívócsonkba viszi vissza égés céljából. Az olajozó sapka le van zárva, és a levegőt a forgattyúház tetejéről egy elzárószelepen keresztül vezetik a szívócsonkba.
Ez a szelep (PCV szelep) szabályozza a levegő áramlását az elosztócsőbe az elosztó vákuum mértékétől függően. Amikor a fojtószelep kellően nyitva van, a PCV kinyílik az áramlás maximalizálása érdekében, de alapjáraton, amikor az elosztó szívóereje a maximumon van, a PCV szelep csökkenti az áramlást, mert csökken a motorba kerülő keverék visszaforgatásának szükségessége. A recirkulációs rendszer a csatlakozások tömítettségétől függ. A légszivárgás bárhol a szelepfedélben, a hengerfejtömítésben, az olajteknőben, a nívópálca helyén, az olajbetöltő sapkában lévő légbeszívó csatornákban vagy a vákuumtömlőkben a levegő-üzemanyag keverék levegővel való túltelítését okozhatja, és csökkentheti a visszakeringtetés hatékonyságát. A nem megfelelően csatlakoztatott tömlő miatt az elosztó megtelik olajjal, leállítja a motort és/vagy szivárog az olaj.
Tesztelés és hibaelhárítás
A PCV szelep könnyen ellenőrizhető a motor normál alapjárati fordulatszámon történő működtetésével (motor bemelegítési mód). Finoman nyomja az ujját a szelep nyitott végéhez. Egy sípot kellene hallania. Ha nincs síp, távolítsa el a szelepet a szelepfedélről vagy az elválasztókról, és helyezze az ujját a szelep nyitott végére. Sípot kell hallania, és vákuumot kell éreznie.
Ha nincs vákuum, ellenőrizze a csatlakoztatott tömlőket és csatlakozásokat. Ha nyitva vannak, akkor a szelep hibás. Kikapcsolt motor mellett távolítsa el teljesen a szelepet. Rázza meg, hogy hallja a dugattyú zörgését a szelep belsejében. Ha nem hall zörgést, akkor a dugattyú beszorult (valószínűleg olajlerakódások miatt), és a szelepet ki kell cserélni. Soha ne működtesse a motort PCV nélkül vagy eltömődött tömlővel.
NE próbálja kifújni a szelepet: a benzingőzök és a szelepen lévő maradékok károsak az egészségre.