Дзеянне
Закрытая сістэма прымусовай вентыляцыі картэра выкарыстоўваецца на ўсіх аўтамабілях HONDA. Гэтая сістэма вяртае незгарэлае паліва (г.зн. якое прасачылася праз поршневыя кольцы) ва впускной калектар для згарання разам з паветрана-паліўнай сумессю. Вечка маслёнкі загерметызавана, паветра выводзіцца з верхняй часткі картэра ва впускной калектар праз клапан з перакрыванай адтулінай.
Гэты клапан (PCV-клапан) рэгулюе паступленне паветра ў калектар у залежнасці ад ступені разраджання ў калектары. Калі дросель досыць шырока адчынены, PCV адчыняецца, каб максімальна павялічыць струмень, аднак на халастым ходу, калі подсасывающее дзеянне калектара максімальна, PCV-клапан памяншае струмень, т.к. неабходнасць у рэцыркуляцыі сумесі, якая паступае ў рухавік, памяншаецца. Сістэма рэцыркуляцыі залежыць ад герметычнасці яе злучэнняў. Уцечка паветра ў любым месцы: у вечку затамкавага механізму, пракладцы галоўкі цыліндру, маслазборніку, у месцы размяшчэння маца для вымярэння ўзроўня, пратоках паветразборніка ў вечку маслёнкі ці вакуумных шлангах можа прыводзіць да перасычэння паветрам паветрана-паліўнай сумесі і змяншаць эфектыўнасць рэцыркуляцыі. А падлучаны няправільна шланг выкліча запаўненне алеем калектара, прыпынак рухавіка і/ці ўцечку масла.
Тэставанне і пошук няспраўнасцяў
PCV-клапан лёгка правяраецца працай рухавіка ў звычайным рэжыме халастога ходу (рэжым разагравання рухавіка). Лёгка прыцісніце палец да адкрытага канца клапана. Павінен пачуцца свіст. Калі свісту няма, выдаліце клапан з вечка затамкавага механізму або сепаратаратараў, змесціце палец на адчынены канец клапана. Вы павінны пачуць свіст і адчуць вакуум.
Калі вакууму няма, праверце падлучаныя шлангі і злучэнні. Калі яны адчыненыя, то клапан няспраўны. Выключыўшы рухавік, цалкам выдаліце клапан. Патрасіце яго для выслухоўвання бразджанні плунжера ўнутры клапана. Калі бразджанні не чуваць, то плунжер заклінены (верагодна, алейным нагарам) і клапан варта замяніць. Ніколі не эксплуатуйце рухавік без PCV ці з забітым шлангам.
НЕ спрабуйце прадзьмуць клапан: пары бензіну і асадак на клапане шкодныя для здароўя.