Дія
Закрита система примусової вентиляції картера використовується на всіх автомобілях HONDA. Ця система повертає незгоріле паливо (тобто просочене через поршневі кільця) у впускний колектор для згоряння разом з повітряно-паливною сумішшю. Кришка маслянки загерметизована, повітря виводиться з верхньої частини картера у впускний колектор через клапан з отвором, що перекривається.
Цей клапан (PCV-клапан) регулює надходження повітря в колектор залежно від рівня розрядження в колекторі. Коли дросель досить широко відкритий, PCV відкривається, щоб максимально збільшити потік, проте на холостому ході, коли підсмоктує колектора максимально, PCV-клапан зменшує потік, т.к. необхідність у рециркуляції суміші, що надходить у двигун, зменшується. Система рециркуляції залежить від її герметичності сполук. Витік повітря в будь-якому місці: у кришці клапанного механізму, прокладці головки циліндра, маслозбірнику, в місці розташування щупа для вимірювання рівня, протоках повітрозбірника в кришці масляної або вакуумних шлангах може призводити до пересичення повітрям повітряно-паливної суміші та знижувати ефективність рециркуляції. А неправильно підключений шланг викличе заповнення маслом колектора, зупинку двигуна і/або витік масла.
Тестування та пошук несправностей
PCV-клапан легко перевіряється роботою двигуна у звичайному режимі холостого ходу (режим розігріву двигуна). Легко притисніть палець до відкритого кінця клапана. Повинен почутись свист. Якщо свисту немає, видаліть клапан із кришки клапанного механізму або сепараторів, помістіть палець на відкритий кінець клапана. Ви повинні почути свист та відчути вакуум.
Якщо вакууму немає, перевірте підключені шланги та з'єднання. Якщо вони відкриті, клапан несправний. Вимкнувши двигун, повністю видаліть клапан. Потрясіть його для вислуховування деренчання плунжера всередині клапана. Якщо деренчання не чути, то плунжер заклинений (ймовірно, масляним нагаром) і клапан слід замінити. Ніколи не експлуатуйте двигун без PCV або із забитим шлангом.
НЕ намагайтеся продути клапан: пари бензину та осад на клапані шкідливі для здоров'я.
(Зверніться до першоджерела на сайті: HondaBook.ru)