2. Távolítsa el a kereket.
3. Ha szükséges, válassza le a féktömlő bilincsét a lengéscsillapítóról vagy a csuklóról a rögzítőcsavarok kicsavarásával.
4. Kapcsolja ki a tartó alsó rögzítőcsavarját, és fordítsa el a támasztékot az alátétektől.
5. Távolítsa el a betéttömítést és a rögzítőelemet. Távolítsa el a párnákat a féknyeregről.
A telepítéshez:
6. Tisztítsa meg teljesen a féknyereget; távolítson el minden rozsdát a tárcsáról vagy a rotorfülekről. Ellenőrizze, hogy a féktárcsán nincsenek-e kivágások vagy repedések. Ha mély karc van, akkor a rotort ki kell cserélni.
7. A blokkok rögzítésének kialakítása. Kenje meg a tömítés mindkét felületét és a fékbetét hátulját. NE vigyen fel kenőanyagot a fékbetét felületére.
8. Helyezze be a betéteket és tömítéseket. A kopásjelzővel ellátott blokk belül van.
9. Helyezze be a féknyereg dugattyúját úgy, hogy a féknyereg a betétek fölé kerüljön. Ezt a legegyszerűbben a nagy C-bilincs segítségével lehet megtenni. Ahogy a dugattyút visszanyomják a féknyeregbe, a folyadék hajlamos a főhenger tartályába áramolni. Előfordulhat, hogy bizonyos folyadékot le kell engedni a túlfolyás elkerülése érdekében.
10. Helyezze vissza a féknyerget a helyére, és húzza meg a rögzítőcsavart 45 Nm nyomatékkal.
11. Csatlakoztassa vissza a féktömlőt, ha az elmozdult. Szerelje fel a kereket, és engedje le az autót a földre.
12. Ellenőrizze a főfékhengert, és szükség szerint adjon hozzá folyadékot, majd helyezze vissza a főfékhenger sapkáját henger.
13. Nyomja le többször a fékpedált, és ellenőrizze, hogy a mozgás normális-e. A fékpedál első lenyomására nagyon "hosszú" pedálok a visszahúzódó dugattyúk miatt. Indulás előtt mindig fékezzen többször. A betétek cseréje után általában nincs szükség vérzésre.
A fékezésnek mérsékeltnek kell lennie körülbelül az első 10 km-en, vagy addig, amíg az új betétek be nem kopnak. Az új párnák jobban zsugorodnak, ha néhány mérsékelt fűtési és hűtési cikluson át futják őket. Kerülje a hirtelen fékezést mindaddig, amíg a féket többször meg nem próbálta a lehűléshez szükséges időközönként. Az ily módon a helyes leszállásra fordított idő segít megnövelni a fékek élettartamát; nyugodtabban és hatékonyabban fognak dolgozni.