Pažnja:
- Nemojte pokretati motor ako je razina elektrolita u akumulatoru niska. To može oštetiti bateriju.
- Ne ostavljajte vozilo s upaljenim motorom u slabo prozračenom prostoru jer se možete otrovati ugljičnim monoksidom u ispušnim plinovima.
- Prije pokretanja motora pritisnite papučicu kočnice.
Napomena: Ako se zvuk ispušnih plinova promijenio ili se u kabini osjeti miris ispušnih plinova ili benzina, može se posumnjati na kvar ispušnog sustava ili sustava goriva, stoga se svakako obratite servisu.
1. Potpuno zategnite ručnu kočnicu.
2. Provjerite je li ručica mjenjača u položaju P.
3. Čvrsto pritisnite papučicu kočnice.
4. Bez pritiskanja papučice gasa, pokrenite motor starterom dok se motor ne pokrene.
Bilješka:
- Motor se lakše pali ako se isključe jaki električni potrošači (prednja svjetla, klima uređaj, grijač stražnjeg stakla i sl.).
- Nemojte uključivati starter duže od 15 sekundi, jer Akumulator se može isprazniti ili se starter može oštetiti.
- Ako se motor ne pokrene unutar 15 sekundi, okrenite ključ za paljenje u položaj "I", pričekajte najmanje 10 sekundi, a zatim ga ponovno pokrenite.
Ako je motor topao, možda se neće odmah pokrenuti. U takvim slučajevima pritisnite papučicu gasa otprilike do pola i pokrenite. Nakon pokretanja motora otpustite papučicu gasa.
Nakon što se motor pokrene, sustav upravljanja motorom održava visoku brzinu motora, ali kako se motor zagrijava, brzina se smanjuje na normalnu.