Blok cilindra — Sklop (Honda CR-V 1)

Prije montaže, blok cilindra treba očistiti i provjeriti; preporučuje se nanošenje aerosolnog sastava na blok kako bi se zaštitio od korozije (na primjer WD-40). Zamijenite sve čepove uljnih kanala.

Radilica

1. Ugradite košuljice u ležaj bloka cilindra i u poklopce ležajeva (prilikom ugradnje u poklopce, izbočina umetka mora ući u udubljenje na poklopcu). Provjerite jesu li otvori za podmazivanje na kućištu ležaja i bloku cilindra poravnati. Ako su rukavci radilice ponovno brušeni, odaberite košuljice iz odgovarajuće skupine za popravak.

2. Ugradite radilicu i provjerite zazore glavnih ležajeva pomoću plastične žice za mjerenje. Da biste to učinili, postavite komad kalibracijske žice na svaki glavni rukavac radilice paralelno s njegovom osi. Očistite površine ležajeva poklopaca, postavite poklopce i zategnite vijke poklopca propisanim momentom pritezanja. Otpustite vijke i pažljivo podignite poklopce, usporedite debljinu svake od zgnječenih žica s ljestvicom na pakiranju i odredite veličinu razmaka.

3. Ako su praznine veće od norme, zamijenite obloge popravnim iz standardne veličine (0,025-0,05 mm deblji od ugrađenog). Ako je razmak i dalje veći od normalnog, izbrusite rukavce radilice i ugradite obloge za popravak.

4. Uklonite preostalu žicu. Podmažite glavne rukavce radilice, postavite sve poklopce osim srednjeg na njihova originalna mjesta i zategnite vijke na navedeni moment.

5. Ugradite srednji poklopac i ručno zategnite vijke.



6. Pomaknite radilicu naprijed dok se ne zaustavi na površini gornje ljuske ležaja. Dok držite radilicu, pomaknite središnji poklopac natrag. To će poravnati potisne površine obloga u poklopcu.

7. Bez otpuštanja sile na radilici, zategnite vijke središnjeg poklopca na navedeni moment pritezanja.

8. Provjerite aksijalni zazor radilice ugradnjom indikatora i pomicanjem radilice prvo unatrag, a zatim naprijed dok se ne zaustavi.

9. Ako zazor nije unutar norme, zamijenite srednji glavni ležaj novim. Ako ova mjera ne vrati aksijalni zazor u normalu, uklonite radilicu i odnesite je u autoservis na pregled i popravak

10. Provjerite slobodu okretanja radilice.

11. Ugradite stražnju uljnu brtvu.

Klipovi i klipnjače

1. Prije ugradnje klipova i klipnjača, podmažite površinu cilindra motornim uljem niske viskoznosti. Odaberite prstenove, provjerite razmak u spoju prstena tako da prsten klipom gurnete u cilindar. U pravilu, razmak u prstenastom spoju u istrošenom cilindru prelazi normu. Ako je razmak veći od norme, odaberite set prstenova za popravak. Provjerite razmak između prstena i utora u klipu (fotografija). Mjerna sonda treba slobodno prolaziti između prstena i stijenke utora. Ako se osjeti da na unutarnjoj strani stijenke utora postoji izbočina zbog istrošenosti, zamijenite klip.

2. Ako su ugrađeni uklonjeni klipovi, treba ih ugraditi u cilindar iz kojeg su uklonjeni. Klipnjače treba ugraditi prema oznakama napravljenim tijekom rastavljanja. Ako se klipnjača premješta u drugi cilindar, zamijenite ležajeve klipnjače novima i upišite broj cilindra u koji je klipnjača ugrađena. Zarez na klipnjači treba biti okrenut prema prednjem dijelu motora.



3. Ugradite obloge u kape i klipnjače.

4. Postavite prstenove na klipove (počevši sa strugačem ulja) pomoću ekspandera.

5. Rasporedite spojeve klipnih prstenova, pravilno ih orijentirajte i ugradite klip s klipnjačom u cilindar, pokrivajući prstenove stezaljkom (fotografija).

6. Dok povlačite svaku klipnjaču prema radilici, provjerite zazor u svakom rukavcu klipnjače, ponavljajući postupak provjere zazora u glavnim rukavcima.

7. Sastavite klipnjače s kapicama i provjerite aksijalne zazore klipnjača na rukavcima radilice.

8. Napunite pumpu za ulje i spremnik ulja tehničkim vazelinom.

9. Na modelima Odyssey, ugradite balansna vratila.

10. Ugradite glavu cilindra, lančanike, pogonske remene i uklonjene komponente i sklopove.

11. Na modelima Odyssey od 2.2L i 2.3L, ugradite pogonske remene osovine za uravnoteženje.

12. Ugradite motor na vozilo.