Uklanjanje kuglice
Na stijenci cilindra kao posljedica trošenja nastaje rame koje sprječava vađenje klipa s klipnjačom. Zrno se uklanja posebnim razvrtalom. Postavite klip na BDC.
Rastavljanje
Skinite sve remene s motora (zupčanici), osovine, cijev indikatora ulja i druge dijelove, uklonite ramena na stijenkama cilindra. Postavite motor na postolje s radilicom prema gore. Označite klipnjače i poklopce glavnih ležajeva koljenastog vratila bušilicom ili markom prema cilindrima (cilindar N1 je blizu prednjeg dijela motora). Postavite motor tako da je omogućen pristup klipnjačama i klipu. Odvrnite matice, uklonite poklopac šipke i umetak. Stavite gumena crijeva na vijke i lagano gurnite klipnjaču s klipom oko 25 mm laganim udarcima čekića kroz drveni odstojnik. Uklonite drugi ležaj klipnjače, dovedite klipnjaču s klipom i izvadite je iz cilindra. Postavite umetke i poklopac, zategnite rukom.
Ponovite postupak za preostale cilindre. Kod rastavljanja motora u obliku slova V prvo uklonite sve klipove s klipnjačama s jedne, a zatim s druge strane. Ravnomjerno otpustite matice (vijci) poklopce glavnih ležajeva, uklonite poklopce i uklonite radilicu. Očistite sve uklonjene dijelove.
Vizualna provjera bloka
Provjerite ima li na bloku cilindra pukotina. Ako se motor pregrijao ili je došlo do povećane potrošnje rashladne tekućine ili ulja, preporuča se provjeriti blok cilindra na mikropukotine u autoservisu koristeći Magnaflux metode (metoda magnetske detekcije grešaka za blokove od lijevanog željeza), odnosno Zyglo (tehnika fluorescentnog raspršivanja za blokove od aluminijskih legura).
Provjera koaksijalnosti ležajeva radikalnih ležajeva
Provjerite stanje glavnih ležajeva. Ako su košuljice ozbiljno oštećene ili postoje znakovi rotacije umetka, potrebno je provjeriti poravnanje ležajeva glavnih ležajeva. Položite na površinu kreveta kalibra. Ako postoji razmak između sjedala košuljice i mjerača, tada bi kreveti trebali biti centrirani. To se osigurava obradom kreveta provlačenjem s ugrađenim glavnim poklopcima ležaja.
Provjera deformacije rascjepne ravnine bloka cilindra
Deformacija razdijeljene ravnine bloka cilindra provjerava se nakon temeljitog čišćenja mjeračem i mjeračem dijagonalno i duž površine bloka duž središnje linije. Ako odstupanje od ravnine prelazi 0,076 mm u presjeku od 152 mm ili 0,152 mm duž cijele duljine glave, tada ravninu bloka cilindra treba ponovno brusiti.