Odstránenie korálky
Na stene valca sa v dôsledku opotrebovania vytvorí nákružok, ktorý zabraňuje vybratiu piestu s ojnicou. Guľa sa odstraňuje pomocou špeciálneho výstružníka. Nastavte piest na BDC.
Demontáž
Odstráňte všetky remene z motora (ozubené kolesá), hriadele, olejovú indikačnú trubicu a iné diely, odstráňte osadenie na stenách valca. Nainštalujte motor na stojan s kľukovým hriadeľom nahor. Označte ojnice a uzávery hlavných ložísk kľukového hriadeľa razníkom alebo značkou podľa valcov (valec N1 je blízko prednej časti motora). Nainštalujte motor tak, aby bol zabezpečený prístup k ojniciam a piestu. Odskrutkujte matice, odstráňte kryt tyče a vložku. Nasaďte gumené hadičky na skrutky a ojnicu s piestom jemne zatlačte asi 25 mm ľahkými údermi kladiva cez drevenú rozperu. Odstráňte druhé ložisko ojnice, nasuňte ojnicu s piestom a vyberte ju z valca. Nainštalujte vložky a kryt, utiahnite rukou.
Opakujte postup pre zostávajúce valce. Pri demontáži motora v tvare V najskôr odstráňte všetky piesty s ojnicami na jednej a potom na druhej strane. Rovnomerne uvoľnite matice (skrutky) uzávery hlavných ložísk, odstráňte uzávery a vyberte kľukový hriadeľ. Vyčistite všetky odstránené časti.
Vizuálna kontrola bloku
Skontrolujte stav bloku valcov na praskliny. Ak sa motor prehrial alebo bola zvýšená spotreba chladiacej kvapaliny alebo oleja, odporúča sa skontrolovať blok valcov na mikrotrhliny v autoservise pomocou metód Magnaflux (metóda magnetickej detekcie defektov pre liatinové bloky), alebo Zyglo (technika fluorescenčného striekania blokov z hliníkovej zliatiny).
Kontrola súososti lôžok radikálových ložísk
Skontrolujte stav hlavných ložísk. Ak sú vložky vážne poškodené alebo ak sa objavia známky otáčania vložiek, je potrebné skontrolovať zarovnanie lôžok hlavných ložísk. Položte na povrch lôžok kalibru. Ak je medzi vložkovým sedadlom a meradlom medzera, potom by mali byť lôžka vycentrované. Toto je zabezpečené spracovaním lôžok preťahovaním s namontovanými hlavovými ložiskovými uzávermi.
Kontrola deformácie deliacej roviny bloku valcov
Deformácia deliacej roviny bloku valcov sa kontroluje po dôkladnom očistení meradlom a spáromerom diagonálne a pozdĺž povrchu bloku pozdĺž stredovej čiary. Ak odchýlka od roviny presiahne 0,076 mm v úseku 152 mm alebo 0,152 mm po celej dĺžke hlavy, potom by sa rovina bloku valcov mala prebrúsiť.