Kod baterija koje ne zahtijevaju održavanje, provjerite stanje napunjenosti baterije kroz poseban kontrolni otvor (fotografija). Oko također pokazuje razinu elektrolita. Provjerite stanje stezaljki i polova, prisutnost korozije na njima. Očistite terminale zahvaćene korozijom, obrišite otopinom sode i isperite vodom.
Elektrolit
Razina elektrolita na servisiranom akumulatoru provjerava se najmanje jednom mjesečno. Prilikom teške vožnje ili po vrućem vremenu, razinu treba provjeravati češće. Razina elektrolita bi trebala doseći razdjelni prsten (s izbačenim utikačem), ili znak podudaranja (na prozirnom tijelu).
Na baterijama koje ne zahtijevaju održavanje, za ovu svrhu je predviđena posebna baterija "špijunka". Metoda provjere korištenjem "špijunka" navedeno u uputama isporučenim s baterijom ili označeno na kućištu baterije. Zelena boja oka u pravilu označava normalno stanje napunjenosti i normalnu razinu elektrolita. Tamno oko označava da je razina elektrolita normalna, ali je baterija nedovoljno napunjena, a svijetlo oko označava pad razine elektrolita i potrebu zamjene baterije.
Provjera gustoće elektrolita
Gustoća elektrolita se provjerava okom ugrađenim u kućište baterije.
Metoda provjere gustoće elektrolita pomoću "špijunka" navedeno u uputama isporučenim s baterijom ili označeno na kućištu baterije. Najtočnija očitanja gustoće daju se mjerenjima hidrometrom (fotografija).
Kablovi za napajanje
Povremeno provjerite stanje kabela akumulatora, očistite priključke od naslaga. Zamijenite kabel s oštećenom izolacijom tako da ga odaberete prema duljini i presjeku.
Punjenje baterije
Preporuča se punjenje baterije slabom strujom, što je otprilike 10% kapaciteta baterije, postupak punjenja baterije naveden je u uputama proizvođača.
Zamjena
Nova baterija mora točno odgovarati onoj koju mijenjate u pogledu kapaciteta i snage. Nakon duljeg korištenja automobila dopuštena je ugradnja novog akumulatora nešto većeg kapaciteta.