Sustav kontrole gasa (Honda Accord 3)

Ovaj sustav je dizajniran kako bi spriječio stvaranje prebogate smjese goriva i zraka kada je prigušni ventil zatvoren pri visokim brzinama motora, na primjer tijekom promjene stupnjeva prijenosa ili kočenja. U praznom hodu, visoki vakuum iz ispušne grane primjenjuje se na kontrolu leptira za gas kako bi držao ventil za gas otvorenim u praznom hodu. Kada se ventil za gas otvori kako bi se povećala snaga, vakuum u razvodniku opada, a vakuum koji je prisutan u regulatoru gasa također počinje padati kroz poseban kontrolni ventil. Kad se papučica gasa otpusti, vakuum u regulatoru se povećava i regulator gasa glatko zatvara gas u položaj praznog hoda.

Provjera funkcionalnosti

1. Pustite motor da radi u praznom hodu i zagrijte ga na radnu temperaturu. Odvojite vakuumsko crijevo za kontrolu leptira za gas. U tom slučaju, brzina vrtnje motora trebala bi se povećati na 2200 okretaja u minuti za ručni mjenjač i na 1900 okretaja u minuti za automatski mjenjač u položaju N. Ako je brzina veća, tada je treba podesiti odgovarajućim savijanjem ključa.



2. Ako se brzina vrtnje ne povećava, provjerite postoji li vakuum u crijevu. Ako postoji vakuum, tada je regulator gasa neispravan. Ako nema vakuuma, onda negdje curi ili je crijevo neispravno spojeno.

Članak se temelji na informacijama s web stranice: HONDABOOK