1. Nakon pokretanja motora IAC ventil se neko vrijeme otvara. Protok zraka se povećava, povećavajući brzinu praznog hoda. otprilike 150-300 o/min (min').
2. Kada je temperatura rashladne tekućine niska, IAC ventil se otvara i postiže se potrebna brza brzina praznog hoda. Stoga se brzina protoka zraka zaobilaznice prilagođava ovisno o temperaturi rashladne tekućine motora.
3. Kada je brzina mirovanja. nenormalno, ali lampica indikatora kvara (MIL) ne postavlja dijagnostički kod kvara (DTC) 14, provjerite sljedeće stavke:
- Signal iz klima uređaja
- Signal iz ALT FR
- Signal s prekidača svjetla kočnice
- Signal startera
- Signal s PSP prekidača
- Signal s prekidača automatskog mjenjača
- Crijeva i armature
- IAC ventil i njegovi O-prstenovi
4. Ako su ove stavke normalne, ali MIL ne generira DTC14 nakon zamjene IAC ventila, ugradite poznato ispravan ECM/PCM i ponovno provjerite. Ako se simptom riješi, zamijenite originalni ECM/PCM.
1. crna i žuta; 2. od glavnog releja PGM-FI; 3. razni senzori; 4. ECM/PCM modul; 5. plavo-crna; 6. narančasta; 7. crna; 8. usisna grana; 9. Rashladna tekućina motora; 10. iac ventil
[Materijal preuzet s web stranice HondaBook.ru]