HondaBook.ru
Automobili Volkswagen Automobili Ford Automobili Lada Automobili Skoda Automobili BMW Automobili Mazda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostalo Članci
Akord 3 (1985-1989) Akord 6 (1997-2002)

Regulator povećanja broja okretaja u praznom hodu (Honda Accord 3)

  • Glavna
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Pogonska jedinica
  • Upravljanje motorom (karburator)
  • Regulator povećanja broja okretaja u praznom hodu
0
Sadržaj: Provjera funkcionalnosti ⇊ Regulacija ⇊
Kada je spojka klima uređaja uključena, aktivira se solenoidni ventil koji dovodi vakuum u ispušnom razvodniku do regulatora brzine u praznom hodu. Ovaj uređaj otvara prigušnicu tek toliko da održi zadanu brzinu praznog hoda, ali ne više. Širina otvora zaklopke se podešava pomoću vijka na vrhu uređaja.

Provjera funkcionalnosti



1. Uvjerite se da motor zagrijan na radnu temperaturu, sa svim isključenim dodacima, proizvodi 800 okretaja u minuti za modele s ručnim mjenjačem i 750 okretaja u minuti s automatskim mjenjačem. Ako brzina ne odgovara navedenoj brzini, ne biste trebali žuriti s podešavanjem.

2. Uklonite vakuumsko crijevo s vrha kontrole brzine u praznom hodu i spojite mjerač vakuuma. Ne bi trebalo biti vakuuma. Uključite klima uređaj - trebao bi se pojaviti vakuum. Kada spojite crijevo natrag na regulator, brzina praznog hoda trebala bi se vratiti na postavljenu brzinu.

3. Ako postoji vakuum u regulatoru pojačanja kada je klima uređaj isključen, tada odvojite konektor solenoidnog ventila (dobavlja vakuum regulatoru), koji se nalazi na pregradi za toplinsku izolaciju. Ako u ovom slučaju postoji vakuum, tada je elektromagnetski ventil neispravan.

4. Ako nema vakuuma kada je klima uređaj uključen, trebate provjeriti napon na elektromagnetskom ventilu. Trebao bi biti 12 volti. Ako je napon normalan, tada je elektromagnetski ventil neispravan. Ako nema napona (na crvenom vodiču), tada trebate provjeriti napon (12 volti) na kontaktu A8 ECU-a s uključenom klimom. Ako postoji napon, onda je ožičenje neispravno. Ako nema napona, a klima radi ispravno, onda je ECU neispravan.



Regulacija



1. Ako kontrola brzine u praznom hodu radi ispravno, tada pokrenite motor u praznom hodu i odvojite vakuumsko crijevo od elektromagnetskog ventila. Pričvrstite ručnu pumpu na regulator.

2. Ispumpajte zrak. Brzina praznog hoda trebala bi se povećati na 1200 o/min. Skinite poklopac s vijka za podešavanje koji se nalazi na vrhu regulatora i okretanjem postavite brzinu praznog hoda na željenu brzinu.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ova informacija je provjerena: Jaroslav Širjajev
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Akord 3: Upravljanje motorom (karburator)
Sljedeći ▶

Sustav kontrole gasa
Sustav ubrizgavanja zraka
Kontrolni ventil zraka motora (EACV)
Sustav upravljanja povratnom spregom
Filter zraka sa termostatom
Elektromagnetski ventil za propuštanje zraka
Solenoidni ventil za isključivanje mješavine u praznom hodu
Sustav upravljanja vakuumskim klipom
Ventil ekonomajzera
Regulator protoka zraka
Pogledajte i druge članke iz Hondinih priručnika:
Provjera sustava povećanja broja okretaja u praznom hodu Honda Civic 7 (2000-2005)
Regulator pritiska Honda Fit 1 (2001-2008)
Ventil za regulaciju zraka u praznom hodu (IAC ventil) Honda CR-V1 (1995-2001, benzin)
Sustav kontrole broja okretaja u praznom hodu — opis Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Provjera broja okretaja u praznom hodu na hladnom motoru Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 24 + 38 ?

       



Akord 6 (1997-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Četverocilindrični motori
  • Motori sa šest cilindara
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Električna oprema motora
  • Upravljanje motorom
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Akord 3 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Podešavanje motora
  • Popravak motora
  • Elektrika motora
  • Upravljanje emisijama
  • Upravljanje motorom (karburator)
  • Elektronsko ubrizgavanje
  • Programabilno ubrizgavanje
  • Shema emisijskog sustava
  • Sustav goriva
  • Upravljanje povratnim informacijama
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kvačilo
  • Podvozje i vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Ventilacija i grijanje
  • Klima uređaj
  • Sustav tempomata
  • Oprema i uređaji
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Povratne informacije • Podaci o vozaču • Sustav pretraživanja • Za oznake
Akord 3 (1985-1989) • Akord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ova web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala pravilno funkcioniranje. Klikom na "OK" prihvaćate ih.