Kada pritisnete papučicu kočnice, možete osjetiti laganu vibraciju u papučici. To je normalno i znači da ABS sustav radi. Nastavite čvrsto pritiskati papučicu kočnice.
Pri malim brzinama (ispod 10 km/h), ABS sustav ne radi i kočnice rade normalno.
Ovaj sustav ne služi za smanjenje puta kočenja. Baš kao kod automobila bez ABS-a, što je cesta skliska, duži je put kočenja. Osim toga, čak i s ABS-om, poboljšanje trakcije i kontrole vozila je ograničeno, pa morate biti oprezni kada vozite velikom brzinom na skliskim cestama.
Na lošim, pješčanim cestama i dubokom, svježem snijegu, automobil s ABS-om može imati dulji put kočenja od automobila bez ABS-a. U navedenim uvjetima na cestama potrebno je održavati razmak između vozila i voziti umjerenom brzinom.
Bilješka. Gume na sva četiri kotača moraju biti iste veličine. Ako su veličine guma (vanjski promjer) različite, ABS sustav neće ispravno raditi.
ABS lampica upozorenja
Ova se žaruljica nalazi na ploči s instrumentima i pali se kada dođe do kvara u ABS sustavu.
Kada ključ za paljenje okrenete u položaj "II", lampica svijetli nekoliko sekundi i zatim se gasi. Ego je normalno stanje. Također je normalno da se lampica upali na nekoliko sekundi tijekom vožnje i zatim se ugasi.
Neispravnost sustava može se pokazati sljedećim ponašanjem indikatorske lampice. U takvim slučajevima odmah otiđite u Hondin servis na dijagnostiku.
- Lampica se pali tijekom vožnje.
- Lampica ne svijetli kada se ključ za paljenje okrene u položaj "II" ili se ne gasi nakon nekoliko sekundi.
U svim navedenim slučajevima kočnice rade normalno (bez ABS-a).
Ako se žaruljica upozorenja ABS-a upali u isto vrijeme kad i lampica upozorenja kočnice, sila kočenja možda neće biti raspoređena i vozilo može postati nekontrolirano tijekom snažnog kočenja. U tom slučaju izbjegavajte brzu vožnju i nagla kočenja, obratite se Honda servisu.
[Članak se temelji na informacijama s web stranice «hondabook.ru»]