Змест: Счытванне кодаў няспраўнасцяў ⇊ Счытванне кодаў няспраўнасцяў пры…⇊ Счытванне кодаў няспраўнасцяў па…⇊ Прыклады вываду кодаў няспраўнасцяў ⇊ Сціранне кодаў няспраўнасцяў ⇊ Табліца. Коды няспраўнасцяў сістэмы…⇊ Табліца. Коды няспраўнасцяў сістэмы…⇊ Табліца. Коды няспраўнасцяў сістэмы…⇊ Аўтарызацыя блока сістэмы вызначэння…⇊ Праверка бягучай няспраўнасці ⇊
Счытванне кодаў няспраўнасцяў
1. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "ON", пераканайцеся, што індыкатар "SRS" загарэўся.
Калі кодаў няспраўнасцяў няма, індыкатар патухне праз 6 секунд.
Калі індыкатар працягвае гарэць, лічыце коды няспраўнасцяў.
Счытванне кодаў няспраўнасцяў пры дапамозе дыягнастычнага прыбора
Падлучыце дыягнастычны прыбор да раздыма (DLC). Падрабязную інфармацыю па працэдурах счытвання і сціранні кодаў няспраўнасцяў гледзіце ў інструкцыі па эксплуатацыі дыягнастычнага прыбора.
Коды няспраўнасцяў прыведзены ў табліцы "Коды няспраўнасцяў сістэмы пасіўнай бяспекі".
Нататка: калі не атрымоўваецца лічыць коды няспраўнасцяў пры дапамозе дыягнастычнага прыбора ці выводзяцца коды "9-1" ці "9-2", лічыце коды няспраўнасцяў па індыкатары "SRS".
Счытванне кодаў няспраўнасцяў па індыкатары "SRS" (мадэлі без сэрвіснага раздыма)
1. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "OFF" і пачакайце 10 секунд.
2. Падлучыце да дыягнастычнага раздыма (DLC) (А) спецпрыстасаванне-нне (У). Пераключыце (З) высновы "4" і "9" на спецпрыстасаванні і ўключыце яго.
3. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "ON". Упэўніцеся, што індыкатар "SRS" загарэўся на 6 секунд.
4. Лічыце коды няспраўнасцяў па індыкатары "SRS" (D). Коды няспраўнасцяў прыведзены ў табліцы "Коды няспраўнасцяў сістэмы пасіўнай бяспекі".
5. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "OFF", пачакайце 10 секунд і адлучыце спецпрыстасаванне ад дыягнастычнага раздыма (DLC).
Прыклады вываду кодаў няспраўнасцяў
Код няспраўнасці складаецца з двух частак - асноўнага кода і дадатковага кода. Асноўны код вызначаецца па доўгіх выблісках (1,2 з), а дадатковы па кароткіх (0,3 с). Глядзіце малюнак "Прыклады вываду кодаў няспраўнасцяў".
Заўвага:
- Коды няспраўнасцяў з памяці выводзяцца па тры, у зваротнай паслядоўнасці іх запісу ў блок кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі, пачынальна з апошняга запісанага кода. Пасля вываду трэцяга кода, коды паўтараюцца.
- Бягучы код няспраўнасці выводзіцца адзін раз, пасля вываду кода індыкатар працягне гарэць.
- Калі ёсць коды няспраўнасцяў у памяці і бягучыя коды няспраўнасцяў, то коды выводзяцца як коды няспраўнасцяў з памяці.
- Калі кодаў няспраўнасцяў няма, то індыкатар патухне, загарыцца і працягне гарэць.
- Калі індыкатар працягвае гарэць працяглы час, а коды не выводзяцца, праверце ланцуг індыкатара.
- Калі індыкатар не загараецца, праверце індыкатар і праводку на абрыў або кароткае замыканне.
Сціранне кодаў няспраўнасцяў
1. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "OFF".
Прыклады вываду кодаў няспраўнасцяў
2. Падлучыце спецпрыстасаванне (У) да раздыма для сцірання кодаў (А).
Увага: не выкарыстоўвайце перамычку.
3. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "ON".
4. Упэўніцеся, што індыкатар "SRS" загарэўся на 6 секунд і згас. Адлучыце спецпрыстасаванне ад раздыма для сцірання кодаў на працягу 4 секунд пасля таго як індыкатар загас.
5. Упэўніцеся, што індыкатар "SRS" загарэўся. Падлучыце спецпрыладу да раздыма на працягу 4 секунд пасля таго як індыкатар загарэўся.
6. Пераканайцеся, што індыкатар "SRS" загас. Адлучыце спецпрыстасаванне ад раздыма для сцірання кодаў на працягу 4 секунд пасля таго як індыкатар загас.
7. Пераканайцеся, што індыкатар "SRS" двойчы міргнуў.
8. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "OFF" і пачакайце 10 секунд. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "ON". Калі сістэма пасіўнай бяспекі спраўная, індыкатар "SRS" загарыцца на 6 секунд і загасне.
Табліца. Коды няспраўнасцяў сістэмы пасіўнай бяспекі (блокі кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі SIEMENS і KEIHIN) (седан).
| Код | Магчымае месца і прычына няспраўнасці | |
| 1-1 | Няспраўнасць у ланцугі падушкі бяспекі кіроўцы | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 1-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 1-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 1-5 | Замыканне на масу | |
| 2-1 | Няспраўнасць у ланцугі падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 2-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 2-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 2-5 | Замыканне на масу | |
| 3-1 | Няспраўнасць у ланцугі левага праднацягвальніка рамяня бяспекі | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 3-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 3-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 3-5 | Замыканне на масу | |
| 4-1 | Няспраўнасць у ланцугі правага праднацягвальніка рамяня бяспекі | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 4-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 4-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 4-5 | Замыканне на масу | |
| 5-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 5-2 | ||
| 5-4 | ||
| 5-8 | ||
Табліца. Коды няспраўнасцяў сістэмы пасіўнай бяспекі (блокі кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі SIEMENS і KEIHIN) (седан) (працяг).
| Код | Магчымае месца і прычына няспраўнасці | |
| 6-3 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 6-4 | ||
| 6-7* | ||
| 6-8* | ||
| 7-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 7-2 | ||
| 7-3 | ||
| 8-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 8-2 | ||
| 8-3 | ||
| 8-4 | ||
| 8-5 | ||
| 8-6 | ||
| 9-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 9-2 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 9-6 | Унутраная няспраўнасць пярэдняга левага датчыка сістэмы пасіўнай бяспекі | |
| 9-7 | Унутраная няспраўнасць пярэдняга правага датчыка сістэмы пасіўнай бяспекі | |
| 10-1 | Спрацавалі падушкі бяспекі кіроўцы і/ці пярэдняга пасажыра і/ці праднацягвальнікі рамянёў бяспекі | |
| 10-2* | Спрацавала бакавая падушка бяспекі вадзіцеля | |
| 10-3* | Спрацавалі падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, праднацягвальнікі рамянёў і бакавая падушка бяспекі вадзіцеля | |
| 10-4* | Спрацавала бакавая падушка бяспекі пярэдняга пасажыра | |
| 10-5* | Спрацавалі падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, праднацягвальнікі рамянёў і бакавая падушка бяспекі пярэдняга пасажыра | |
| 10-6* | Спрацавалі бакавыя падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра | |
| 10-7* | Спрацавалі падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, праднацягвальнікі рамянёў і бакавыя падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра | |
| 11-1* | Няспраўнасць у ланцугі бакавой падушкі бяспекі кіроўцы | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 11-3* | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 11-4* | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 11-5* | Замыканне на масу | |
| 12-1* | Няспраўнасць у ланцугі бакавой падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 12-3* | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 12-4* | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 12-5* | Замыканне на масу | |
| 13-1* | Няспраўнасць у ланцугі датчыка бакавой падушкі бяспекі кіроўцы | Унутраная няспраўнасць датчыка |
| 13-2* | ||
| 13-3* | Няправільны сігнал з датчыка | |
| 13-4* | Няспраўнасць сістэмы харчавання датчыка | |
| 14-1* | Няспраўнасць у ланцугі датчыка бакавой падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра | Унутраная няспраўнасць датчыка |
| 14-2* | ||
| 14-3* | Няправільны сігнал з датчыка | |
| 14-4* | Няспраўнасць сістэмы харчавання датчыка | |
| 15-1* | Няспраўнасць ланцуга блока сістэмы вызначэння становішча пярэдняга пасажыра | Няспраўнасць блока або неаўтарызаваны блок |
| 15-2* | Няспраўнасць у ланцугі індыкатара бакавых падушак бяспекі | |
| 15-3* | Няспраўнасць датчыка сістэмы вызначэння становішча пярэдняга пасажыра | |
* - мадэлі з бакавымі падушкамі бяспекі.
Табліца. Коды няспраўнасцяў сістэмы пасіўнай бяспекі (блокі кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі SIEMENS і KEIHIN) (хэтчбэк).
| Код | Магчымае месца і прычына няспраўнасці | |
| 1-1 | Няспраўнасць у ланцугі падушкі бяспекі кіроўцы | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 1-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 1-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 1-5 | Замыканне на масу | |
| 2-1 | Няспраўнасць у ланцугі падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 2-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 2-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 2-5 | Замыканне на масу | |
| 3-1 | Няспраўнасць у ланцугі левага праднацягвальніка рамяня бяспекі | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 3-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 3-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 3-5 | Замыканне на масу | |
| 4-1 | Няспраўнасць у ланцугі правага праднацягвальніка рамяня бяспекі | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 4-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 4-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 4-5 | Замыканне на масу | |
| 5-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 5-2 | ||
| 5-4 | ||
| 5-8 | ||
| 6-3 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 6-4 | ||
| 6-7 | ||
| 6-8 | ||
| 7-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 7-2 | ||
| 7-3 | ||
| 8-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 8-2 | ||
| 8-3 | ||
| 8-4 | ||
| 8-5 | ||
| 8-6 | ||
| 9-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 9-2 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 9-6 | Унутраная няспраўнасць пярэдняга левага датчыка сістэмы пасіўнай бяспекі | |
| 9-7 | Унутраная няспраўнасць пярэдняга правага датчыка сістэмы пасіўнай бяспекі | |
| 10-1 | Спрацавалі падушкі бяспекі кіроўцы і/ці пярэдняга пасажыра і/ці праднацягвальнікі рамянёў бяспекі | |
| 10-2 | Спрацавала бакавая падушка бяспекі вадзіцеля | |
| 10-3 | Спрацавалі падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, праднацягвальнікі рамянёў і бакавая падушка бяспекі вадзіцеля | |
| 10-4 | Спрацавала бакавая падушка бяспекі пярэдняга пасажыра | |
| 10-5 | Спрацавалі падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, праднацягвальнікі рамянёў і бакавая падушка бяспекі пярэдняга пасажыра | |
| 10-6 | Спрацавалі бакавыя падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра | |
| 10-7 | Спрацавалі падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, праднацягвальнікі рамянёў і бакавыя падушкі бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра | |
| 11-1 | Няспраўнасць у ланцугі бакавой падушкі бяспекі кіроўцы | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 11-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 11-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 11-5 | Замыканне на масу | |
| 12-1 | Няспраўнасць у ланцугі бакавой падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра | Абрыў або падвышаны супраціў у ланцугі запаленніка |
| 12-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 12-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 12-5 | Замыканне на масу | |
| 13-1 | Няспраўнасць у ланцугі датчыка бакавой падушкі бяспекі кіроўцы | Унутраная няспраўнасць датчыка |
| 13-2 | ||
| 13-3 | Няправільны сігнал з датчыка | |
| 13-4 | Няспраўнасць сістэмы харчавання датчыка | |
| 14-1 | Няспраўнасць у ланцугі датчыка бакавой падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра | Унутраная няспраўнасць датчыка |
| 14-2 | ||
| 14-3 | Няправільны сігнал з датчыка | |
| 14-4 | Няспраўнасць сістэмы харчавання датчыка | |
| 15-1 | Няспраўнасць ланцуга блока сістэмы вызначэння становішча пярэдняга пасажыра | Няспраўнасць блока або неаўтарызаваны блок |
| 15-2 | Няспраўнасць у ланцугі індыкатара бакавых падушак бяспекі | |
| 15-3 | Няспраўнасць датчыка сістэмы вызначэння становішча пярэдняга пасажыра | |
Табліца. Коды няспраўнасцяў сістэмы пасіўнай бяспекі (блок кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі DENSO) (хэтчбэк).
| Код | Магчымае месца і прычына няспраўнасці | |
| 1-1 | Няспраўнасць у ланцугі падушкі бяспекі кіроўцы | Пашкоджанне праводкі |
| 1-2 | Падвышаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 1-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 1-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 1-5 | Замыканне на масу | |
| 2-1 | Няспраўнасць у ланцугі падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра | Пашкоджанне праводкі |
| 2-2 | Падвышаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 2-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 2-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 2-5 | Замыканне на масу | |
| 3-1 | Няспраўнасць у ланцугі левага праднацягвальніка рамяня бяспекі | Пашкоджанне праводкі |
| 3-2 | Падвышаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 3-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 3-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 3-5 | Замыканне на масу | |
| 4-1 | Няспраўнасць у ланцугі правага праднацягвальніка рамяня бяспекі | Пашкоджанне праводкі |
| 4-2 | Падвышаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 4-3 | Замыканне ці паніжаны супраціў у ланцугі ўзгаральніка | |
| 4-4 | Замыканне на крыніцу харчавання | |
| 4-5 | Замыканне на масу | |
| 5-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 5-2 | ||
| 5-4 | ||
| 6-4 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 7-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 7-2 | ||
| 7-3 | ||
| 8-1 | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 8-2 | ||
| 8-3 | ||
| 8-4 | ||
| 8-5 | ||
| 8-6 | ||
| 9-1* | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 9-2* | Унутраная няспраўнасць блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі | |
| 9-6 | Унутраная няспраўнасць пярэдняга левага датчыка сістэмы пасіўнай бяспекі | |
| 9-7 | Унутраная няспраўнасць пярэдняга правага датчыка сістэмы пасіўнай бяспекі | |
| 10-1 | Спрацавалі падушкі бяспекі кіроўцы і/ці пярэдняга пасажыра і/ці праднацягвальнікі рамянёў бяспекі | |
* - калі код выводзіцца як бягучы, выканайце праверку бягучай няспраўнасці.
Аўтарызацыя блока сістэмы вызначэння становішча пярэдняга пасажыра
Заўвага: пры замене спінкі сядзення, падушкі сядзення ці блока сістэмы вызначэння становішча пярэдняга пасажыра неабходна правесці працэдуру аўтарызацыі.
Увага: перад пачаткам працэдуры аўтарызацыі, пераканайцеся, што сядзенне пярэдняга пасажыра сухое і на ім няма пасажыра і якія-небудзь прадметаў.
1. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "OFF".
2. Падлучыце да дыягнастычнага раздыма (DLC) (А) спецпрыстасаванне (У). Пераключыце (З) высновы "4" і "9" на спецпрыстасаванні і ўключыце яго (мадэлі без сэрвіснага раздыма).
3. Падлучыце спецпрыстасаванне (У) да раздыма для сцірання кодаў (А).
Увага: не выкарыстоўвайце перамычку.
4. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "ON".
5. Адлучыце спецпрыстасаванне ад раздыма для сцірання кодаў на працягу 4 секунд пасля таго як індыкатар загас.
6. Упэўніцеся, што індыкатар "SRS" загарэўся. Падлучыце спецпрыстасаванне да раздыма на працягу 4 секунд пасля таго як індыкатар загарэўся.
7. Пераканайцеся, што індыкатар "SRS" загас. Адлучыце спецпрыстасаванне ад раздыма для сцірання кодаў на працягу 4 секунд пасля таго як індыкатар загас.
8. Пераканайцеся, што індыкатар "SRS" двойчы міргнуў і згас.
Калі індыкатар не міргнуў, а загарэўся, паспрабуйце працэдуру аўтарызацыі. Калі індыкатар двойчы міргнуў і працягнуў гарэць, перайдзіце да пункта "9" і сатрыце коды няспраўнасцяў.
9. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "OFF" і пачакайце 10 секунд. Адлучыце спецпрыстасаванне ад дыягнастычнага раздыма або раздыма для сцірання кодаў.
10. Перавядзіце замак запальвання ў становішча "ON". Пераканайцеся, што індыкатар "SRS" загарэўся на 6 секунд і загас.
Калі індыкатар не загарэўся на працягу 30 секунд, то аўтарызацыя блока сістэмы вызначэння становішча пярэдняга пасажыра прайшла паспяхова.
Праверка бягучай няспраўнасці
Заўвага: праверка праводзіцца, калі пры дыягностыцы выводзіцца бягучы код няспраўнасці.
1. Лічыце коды няспраўнасцяў.
2. Сатрыце коды няспраўнасцяў.
3. Перавядзіце селектар АКПП у становішча "Р" ці "N", запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу.
4. Упэўніцеся, што індыкатар "SRS" загарэўся на 6 секунд і згас.
5. Паварушце правады і раздымы, выканайце дарожны тэст (разгон, тармажэнне, павароты). Павярніце рулявое кола да ўпора налева і направа і на 5-10 секунд зафіксуйце ў крайніх палажэннях.
Калі няспраўнасць паўтарыцца, загарыцца індыкатар "SRS".
Калі няспраўнасць не паўторыцца, то сістэма пасіўнай бяспекі спраўная.