Obsah: Čítanie chybových kódov ⇊ Čítanie chybových kódov pomocou…⇊ Čítanie chybových kódov z indikátora…⇊ Príklady výstupu chybového kódu ⇊ Vymazanie chybových kódov ⇊ Tabuľka. Chybové kódy pasívneho…⇊ Tabuľka. Chybové kódy pasívneho…⇊ Tabuľka. Chybové kódy pasívneho…⇊ Autorizácia jednotky systému…⇊ Kontrola aktuálnej poruchy ⇊
Čítanie chybových kódov
1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" a uistite sa, že sa rozsvieti indikátor "SRS".
Ak neexistujú žiadne chybové kódy, indikátor po 6 sekundách zhasne.
Ak indikátor zostane svietiť, prečítajte si chybové kódy.
Čítanie chybových kódov pomocou diagnostického nástroja
Pripojte diagnostický nástroj ku konektoru dátového spojenia (DLC). Podrobné informácie o postupoch čítania a vymazávania chybových kódov nájdete v návode na obsluhu diagnostického prístroja.
Poruchové kódy sú uvedené v tabuľke "Kódy porúch pre pasívny bezpečnostný systém".
Poznámka: Ak diagnostický prístroj nedokáže prečítať chybové kódy alebo zobrazí "9-1" alebo "9-2", prečítajte si chybové kódy z indikátora "SRS".
Čítanie chybových kódov z indikátora "SRS" (modely bez servisného konektora)
1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF" a počkajte 10 sekúnd.
2. Pripojte špeciálny nástroj (B) k diagnostickému konektoru (DLC) (A). Skratujte (C) svorky "4" a "9" na špeciálnom zariadení a zapnite ho.
3. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON". Uistite sa, že sa indikátor "SRS" rozsvieti na 6 sekúnd.
4. Prečítajte si chybové kódy z indikátora "SRS" (D). Poruchové kódy sú uvedené v tabuľke "Kódy porúch pre pasívny bezpečnostný systém".
5. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF", počkajte 10 sekúnd a odpojte špeciálny nástroj od konektora dátového spojenia (DLC).
Príklady výstupu chybového kódu
Chybový kód pozostáva z dvoch častí – hlavného kódu a doplnkového kódu. Hlavný kód je určený dlhými bliknutiami (1,2 s) a doplnkový kód krátkymi (0,3 s). Pozrite si obrázok "Príklady výstupu chybového kódu".
Poznámka:
- Poruchové kódy sa vypisujú z pamäte po troch, v opačnom poradí ako boli zaznamenané v riadiacej jednotke systému pasívnej bezpečnosti, počnúc posledným zaznamenaným kódom. Po výstupe tretieho kódu sa kódy zopakujú.
- Aktuálny chybový kód sa zobrazí raz, po zobrazení kódu bude indikátor naďalej svietiť.
- Ak sú v pamäti chybové kódy a aktuálne chybové kódy, tieto kódy sa vypíšu ako chybové kódy z pamäte.
- Ak neexistujú žiadne chybové kódy, indikátor zhasne, rozsvieti sa a bude horieť ďalej.
- Ak indikátor zostane zapnutý dlhší čas a nevydajú sa žiadne kódy, skontrolujte obvod indikátora.
- Ak sa indikátor nerozsvieti, skontrolujte, či indikátor a kabeláž nie sú prerušené alebo skratované.
Vymazanie chybových kódov
1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF".
Príklady výstupu chybového kódu
2. Pripojte špeciálny nástroj (B) ku konektoru na mazanie kódu (A).
Upozornenie: Nepoužívajte prepojku.
3. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON".
4. Skontrolujte, či sa indikátor "SRS" rozsvieti na 6 sekúnd a zhasne. Odpojte špeciálny nástroj od konektora na mazanie kódu do 4 sekúnd po zhasnutí indikátora.
5. Skontrolujte, či sa rozsvieti indikátor "SRS". Pripojte špeciálne zariadenie ku konektoru do 4 sekúnd po rozsvietení indikátora.
6. Uistite sa, že indikátor "SRS" zhasne. Odpojte špeciálny nástroj od konektora na mazanie kódu do 4 sekúnd po zhasnutí indikátora.
7. Skontrolujte, či indikátor "SRS" dvakrát blikne.
8. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF" a počkajte 10 sekúnd. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON". Ak pasívny zádržný systém funguje správne, indikátor "SRS" sa rozsvieti na 6 sekúnd a potom zhasne.
Tabuľka. Chybové kódy pasívneho zádržného systému (riadiace jednotky pasívnych bezpečnostných systémov SIEMENS a KEIHIN) (sedan).
| Kód | Možné miesto a príčina poruchy | |
| 1-1 | Porucha okruhu airbagu vodiča | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 1-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 1-4 | Skrat k napájaniu | |
| 1-5 | Krátke na zem | |
| 2-1 | Porucha obvodu airbagu predného spolujazdca | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 2-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 2-4 | Skrat k napájaniu | |
| 2-5 | Krátke na zem | |
| 3-1 | Porucha v ľavom okruhu napínača bezpečnostného pásu | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 3-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 3-4 | Skrat k napájaniu | |
| 3-5 | Krátke na zem | |
| 4-1 | Porucha v obvode napínača pravého bezpečnostného pásu | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 4-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 4-4 | Skrat k napájaniu | |
| 4-5 | Krátke na zem | |
| 5-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 5-2 | ||
| 5-4 | ||
| 5-8 | ||
Tabuľka. Chybové kódy pasívneho zádržného systému (riadiace jednotky pasívnych bezpečnostných systémov SIEMENS a KEIHIN) (sedan) (pokračovanie).
| Kód | Možné miesto a príčina poruchy | |
| 6-3 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 6-4 | ||
| 6-7* | ||
| 6-8* | ||
| 7-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 7-2 | ||
| 7-3 | ||
| 8-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 8-2 | ||
| 8-3 | ||
| 8-4 | ||
| 8-5 | ||
| 8-6 | ||
| 9-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 9-2 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 9-6 | Vnútorná porucha ľavého predného snímača pasívneho zádržného systému | |
| 9-7 | Vnútorná porucha pravého predného snímača pasívneho zádržného systému | |
| 10-1 | Aktivovali sa airbagy vodiča a/alebo predného spolujazdca a/alebo predpínače bezpečnostných pásov | |
| 10-2* | Nafúkol sa bočný airbag vodiča | |
| 10-3* | Aktivovali sa airbagy vodiča a spolujazdca, predpínače bezpečnostných pásov a bočný airbag vodiča | |
| 10-4* | Bočný airbag spolujazdca sa aktivoval | |
| 10-5* | Aktivovali sa airbagy vodiča a spolujazdca, predpínače bezpečnostných pásov a bočný airbag spolujazdca | |
| 10-6* | Nafúkli sa bočné airbagy vodiča a spolujazdca | |
| 10-7* | Aktivovali sa airbagy vodiča a spolujazdca, predpínače bezpečnostných pásov a bočné airbagy vodiča a spolujazdca | |
| 11-1* | Porucha okruhu airbagu na strane vodiča | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 11-3* | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 11-4* | Skrat k napájaniu | |
| 11-5* | Krátke na zem | |
| 12-1* | Porucha v obvode bočného airbagu predného spolujazdca | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 12-3* | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 12-4* | Skrat k napájaniu | |
| 12-5* | Krátke na zem | |
| 13-1* | Porucha obvodu snímača bočného airbagu vodiča | Porucha interného snímača |
| 13-2* | ||
| 13-3* | Nesprávny signál zo snímača | |
| 13-4* | Porucha systému napájania snímača | |
| 14-1* | Porucha obvodu snímača bočného airbagu predného spolujazdca | Porucha interného snímača |
| 14-2* | ||
| 14-3* | Nesprávny signál zo snímača | |
| 14-4* | Porucha systému napájania snímača | |
| 15-1* | Porucha obvodu snímača polohy predného spolujazdca | Porucha blokovania alebo neoprávnené blokovanie |
| 15-2* | Porucha v obvode indikátora bočného airbagu | |
| 15-3* | Porucha snímača systému detekcie polohy predného spolujazdca | |
* - modely s bočnými airbagmi.
Tabuľka. Chybové kódy pasívneho zádržného systému (riadiace jednotky pasívnych bezpečnostných systémov SIEMENS a KEIHIN) (hatchback).
| Kód | Možné miesto a príčina poruchy | |
| 1-1 | Porucha okruhu airbagu vodiča | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 1-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 1-4 | Skrat k napájaniu | |
| 1-5 | Krátke na zem | |
| 2-1 | Porucha obvodu airbagu predného spolujazdca | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 2-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 2-4 | Skrat k napájaniu | |
| 2-5 | Krátke na zem | |
| 3-1 | Porucha v ľavom okruhu napínača bezpečnostného pásu | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 3-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 3-4 | Skrat k napájaniu | |
| 3-5 | Krátke na zem | |
| 4-1 | Porucha v obvode napínača pravého bezpečnostného pásu | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 4-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 4-4 | Skrat k napájaniu | |
| 4-5 | Krátke na zem | |
| 5-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 5-2 | ||
| 5-4 | ||
| 5-8 | ||
| 6-3 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 6-4 | ||
| 6-7 | ||
| 6-8 | ||
| 7-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 7-2 | ||
| 7-3 | ||
| 8-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 8-2 | ||
| 8-3 | ||
| 8-4 | ||
| 8-5 | ||
| 8-6 | ||
| 9-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 9-2 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 9-6 | Vnútorná porucha ľavého predného snímača pasívneho zádržného systému | |
| 9-7 | Vnútorná porucha pravého predného snímača pasívneho zádržného systému | |
| 10-1 | Aktivovali sa airbagy vodiča a/alebo predného spolujazdca a/alebo predpínače bezpečnostných pásov | |
| 10-2 | Nafúkol sa bočný airbag vodiča | |
| 10-3 | Aktivovali sa airbagy vodiča a spolujazdca, predpínače bezpečnostných pásov a bočný airbag vodiča | |
| 10-4 | Bočný airbag spolujazdca sa aktivoval | |
| 10-5 | Aktivovali sa airbagy vodiča a spolujazdca, predpínače bezpečnostných pásov a bočný airbag spolujazdca | |
| 10-6 | Nafúkli sa bočné airbagy vodiča a spolujazdca | |
| 10-7 | Aktivovali sa airbagy vodiča a spolujazdca, predpínače bezpečnostných pásov a bočné airbagy vodiča a spolujazdca | |
| 11-1 | Porucha obvodu bočného airbagu vodiča | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 11-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 11-4 | Skrat k napájaniu | |
| 11-5 | Krátke na zem | |
| 12-1 | Porucha v obvode bočného airbagu predného spolujazdca | Otvorený alebo vysoký odpor v okruhu zapaľovača |
| 12-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 12-4 | Skrat k napájaniu | |
| 12-5 | Krátke na zem | |
| 13-1 | Porucha obvodu snímača bočného airbagu vodiča | Porucha interného snímača |
| 13-2 | ||
| 13-3 | Nesprávny signál zo snímača | |
| 13-4 | Porucha systému napájania snímača | |
| 14-1 | Porucha obvodu snímača bočného airbagu predného spolujazdca | Porucha interného snímača |
| 14-2 | ||
| 14-3 | Nesprávny signál zo snímača | |
| 14-4 | Porucha systému napájania snímača | |
| 15-1 | Porucha obvodu snímača polohy predného spolujazdca | Porucha blokovania alebo neoprávnené blokovanie |
| 15-2 | Porucha v obvode indikátora bočného airbagu | |
| 15-3 | Porucha snímača systému detekcie polohy predného spolujazdca | |
Tabuľka. Chybové kódy pasívneho zádržného systému (riadiaca jednotka pasívneho bezpečnostného systému DENSO) (hatchback).
| Kód | Možné miesto a príčina poruchy | |
| 1-1 | Porucha okruhu airbagu vodiča | Poškodené vedenie |
| 1-2 | Zvýšený odpor v okruhu zapaľovača | |
| 1-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 1-4 | Skrat k napájaniu | |
| 1-5 | Krátke na zem | |
| 2-1 | Porucha obvodu airbagu predného spolujazdca | Poškodené vedenie |
| 2-2 | Zvýšený odpor v okruhu zapaľovača | |
| 2-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 2-4 | Skrat k napájaniu | |
| 2-5 | Krátke na zem | |
| 3-1 | Porucha v ľavom okruhu napínača bezpečnostného pásu | Poškodené vedenie |
| 3-2 | Zvýšený odpor v okruhu zapaľovača | |
| 3-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 3-4 | Skrat k napájaniu | |
| 3-5 | Krátke na zem | |
| 4-1 | Porucha v obvode napínača pravého bezpečnostného pásu | Poškodené vedenie |
| 4-2 | Zvýšený odpor v okruhu zapaľovača | |
| 4-3 | Skrat alebo nízky odpor v okruhu zapaľovača | |
| 4-4 | Skrat k napájaniu | |
| 4-5 | Krátke na zem | |
| 5-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 5-2 | ||
| 5-4 | ||
| 6-4 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 7-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 7-2 | ||
| 7-3 | ||
| 8-1 | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 8-2 | ||
| 8-3 | ||
| 8-4 | ||
| 8-5 | ||
| 8-6 | ||
| 9-1* | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 9-2* | Vnútorná porucha riadiacej jednotky pasívneho zádržného systému | |
| 9-6 | Vnútorná porucha ľavého predného snímača pasívneho zádržného systému | |
| 9-7 | Vnútorná porucha pravého predného snímača pasívneho zádržného systému | |
| 10-1 | Aktivovali sa airbagy vodiča a/alebo predného spolujazdca a/alebo predpínače bezpečnostných pásov | |
* - ak sa kód zobrazuje ako aktuálny, skontrolujte aktuálnu poruchu.
Autorizácia jednotky systému polohovania predného spolujazdca
Poznámka: Pri výmene operadla sedadla, vankúša sedadla alebo jednotky systému polohovania predného spolujazdca je potrebné vykonať autorizačný postup.
Varovanie: Pred začatím autorizačného postupu sa uistite, že sedadlo predného spolujazdca je suché a že sa na ňom nenachádza žiadny spolujazdec ani žiadne predmety.
1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF".
2. Pripojte špeciálny nástroj (B) k diagnostickému konektoru (DLC) (A). Skratujte (C) svorky "4" a "9" na špeciálnom zariadení a zapnite ho (modely bez servisného konektora).
3. Pripojte špeciálny nástroj (B) ku konektoru na mazanie kódu (A).
Upozornenie: Nepoužívajte prepojku.
4. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON".
5. Odpojte špeciálny nástroj od konektora na mazanie kódu do 4 sekúnd po zhasnutí indikátora.
6. Skontrolujte, či sa rozsvieti indikátor "SRS". Pripojte špeciálny nástroj ku konektoru do 4 sekúnd po rozsvietení indikátora.
7. Uistite sa, že indikátor "SRS" zhasne. Odpojte špeciálny nástroj od konektora na mazanie kódu do 4 sekúnd po zhasnutí indikátora.
8. Skontrolujte, či indikátor "SRS" dvakrát blikne a zhasne.
Ak indikátor nebliká, ale svieti, zopakujte postup autorizácie. Ak indikátor dvakrát zabliká a zostane svietiť, prejdite na krok "9" a vymažte chybové kódy.
9. Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF" a počkajte 10 sekúnd. Odpojte špeciálny nástroj od diagnostického konektora alebo konektora na vymazanie kódov.
10. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON". Skontrolujte, či sa indikátor "SRS" rozsvieti na 6 sekúnd a zhasne.
Ak sa kontrolka nerozsvieti do 30 sekúnd, jednotka systému detekcie polohy predného spolujazdca bola úspešne autorizovaná.
Kontrola aktuálnej poruchy
Poznámka: Kontrola sa vykoná, ak diagnostika zobrazí aktuálny chybový kód.
1. Prečítajte si chybové kódy.
2. Vymažte chybové kódy.
3. Presuňte volič automatickej prevodovky do polohy "P" alebo "N", naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
4. Skontrolujte, či sa indikátor "SRS" rozsvieti na 6 sekúnd a zhasne.
5. Potraste vodičmi a konektormi, vykonajte cestný test (zrýchlenie, brzdenie, zákruty). Otočte volantom úplne doľava a doprava a držte ho v krajných polohách 5-10 sekúnd.
Ak sa porucha zopakuje, rozsvieti sa indikátor "SRS".
Ak sa porucha neopakuje, pasívny bezpečnostný systém je funkčný.