Калі колы не круцяцца, можна выказаць здагадку, што адбылася паломка ў скрынцы перадач, таму абавязкова буксіруйце аўтамабіль з паднятымі 4-я коламі або з паднятымі пярэднімі коламі.
У выпадку буксіроўкі аўтамабіля 4WD ні ў якім разе не дапушчаецца частковая пагрузка (толькі перадпакояў або толькі задніх колаў). Гэта можа прывесці да паломкі каробкі перадач або да скочвання аўтамабіля з платформы.
Буксіроўка з дапамогай троса
Буксіроўка з дапамогай троса ажыццяўляецца наступным чынам.
1. Мадэлі з АКП.
Вымерайце ўзровень вадкасці ў АКП.
Калі ўзровень масла ніжэй ніжняй мяжы, пры буксіроўцы неабходна паднімаць альбо ўсе 4 колы, альбо перадпакоі колы.
2. Адкрыйце багажнае аддзяленне і дастаньце прылады.
3. З набору прылад вазьміце ручку дамкрата і буксіровачнае кольца.
4. З дапамогай канца ручкі дамкрата адкрыйце люк.
5. Надзейна ўкруціце буксіровачнае кольца.
6. Зачапіце трос за буксіровачнае кольца, у цэнтры троса павесьце белую анучу.
7. Усталюйце рычаг пераключэння перадач або рычаг селектара ў становішча "N" (нейтраль), а ключ запальвання павярніце ў становішча "I" або "II".
8. Адпусціце стаяначны тормаз. Пры буксіроўцы неабходна сачыць за сігнальнымі лямпамі пярэдняга аўтамабіля і не дапушчаць правісанні буксіровачнага троса.
9. Мадэлі з АКП.
Ажыццяўляйце буксіроўку на хуткасці менш за 30 км/г і на адлегласць не больш за 80 км. Калі трос патрапіць пад колы, тое можа пашкодзіць кузаў, таму неабходна выконваць наступнае:
- Надзейна мацуеце буксіровачнае кольца.
- Не замацоўвайце буксіровачны трос у іншых месцах, акрамя буксіровачнага кольца.
- Не дапушчайце празмернай нагрузкі на буксіровачнае кольца.
Указанне. Ва ўмовах буксіроўкі пры непрацуючым рухавіку неабходна звярнуць увагу на наступнае:
- Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў не працуе, таму эфектыўнасць тармажэння нізкая.
- Не працуе гідраўзмацняльнік рулявога кіравання, таму абцяжараныя павароты руля.
- На аўтамабілях з МКП можа выпасці ключ з замка запальвання, калі ён знаходзіцца ў становішчы 0, што прывядзе да блакавання руля.
- На зацяжным спуску могуць перагрэцца тармазныя калодкі і дыскі і адбыцца адмова тармазоў.
Буксіроўка аварыйнага аўтамабіля
Вага аўтамабіля, які ажыццяўляе буксіроўку, павінна перавышаць па сваёй масе масу які буксіруецца аўтамабіля.
Пры замацаванні троса да буксіровачнай пятлі для выключэння паломкі або дэфармацыі кузава аўтамабіля або завесы неабходна:
- Не замацоўваць трос да іншых месцаў, акрамя буксіровачнай завесы.
- Не дапускаць язды, якая прыводзіць да вялікіх намаганняў на буксіровачную пятлю.
- Калі буксіроўка ажыццяўляецца з дапамогай сталёвага троса або ланцугі, абматайце анучай месца іх дотыку з кузавам аўтамабіля. Калі гэтага не зрабіць, то можна пашкодзіць бампер.
(Тэкст быў узяты з сайта: www.hondabook.ru)