Кантроль працы
1. Пры выключаным рухавіку націсніце на педаль тормазу некалькі разоў, разгрузіце ўзмацняльнік.
2. Націсніце на педаль і запусціце рухавік. Калі педаль рухаецца ўніз лёгка — праца ўзмацняльніка нармальная.
3. Дайце рухавіку папрацаваць каля двух хвілін і выключыце яго. Некалькі разоў павольна націсніце на педаль тормазу. Калі ход педалі пры кожным націску павялічваецца — у узмацняльніку уцечак няма.
4. Націсніце педаль не пры працуючым рухавіку. Выключыце рухавік не адпускаючы педалі. Калі педаль не змяніла свайго становішча на працягу 30 секунд — ўзмацняльнік у парадку.
Зняцце
5. Ўзмацняльнік тармазоў — вузел неразборный. Пры адмове ўзмацняльніка заменіце яго на новы.
6. Зніміце галоўны тармазны цыліндр (гл. Раздзел 7).
7. Знайдзіце злучэнне педалі тормазу і ўзмацняльніка (гл. мал. 8.1): яно знаходзіцца пад прыборнай дошкай насупраць сядзення вадзіцеля.
8. Зніміце шплінт пальца і выміце палец.
9. Утрымліваючы пасатыжамі завушніцы, адлучыце контргайку, выдаліце завушню.
10. Адлучыце шланг, які ідзе ад рухавіка да ўзмацняльніка. Не пашкодзіце шланг і патрубак узмацняльніка.
11. Адкруціце чатыры гайкі мацавання ўзмацняльніка да сценкі маторнага адсека.
12. Зніміце ўзмацняльнік, кранштэйны і пракладкі.
Ўстаноўка
13. Парадак усталёўкі ў асноўным зваротны разборцы. Зацягніце гайку завушніцы і гайкі мацавання ўзмацняльніка.
14. Пасля ўсталёўкі ўзмацняльніка патрабуецца адрэгуляваць зазор паміж штурхачом і поршнем галоўнага тармазнога цыліндру. Вымерайце адлегласць паміж сядлом поршня цыліндру і плоскасцю ўсталявальнага фланца. Падайце ва ўзмацняльнік разражэнне ў 20 мм рт.ст. і вымерайце адлегласць паміж штурхачом узмацняльніка і плоскасцю ўсталёўкі галоўнага цыліндру (уключаючы пракладку). Параўнайце дадзеныя двух вымярэнняў і атрымаеце патрабаваны зазор (гл. мал. 11.14а). Калі зазор больш ці менш рэкамендуемага (гл. спецыфікацыю). адпусціце контргайку і адрэгулюйце зазор (гл. мал. 11.14б). Пасля рэгулявання зацягніце контргайку.
Мал. 11.14а Да вымярэння зазору ў пары штурхач узмацняльніка/поршань галоўнага тармазнога цыліндру
Мал. 11.14б Рэгуляванне зазору
15. Пасля ўсталёўкі ўзмацняльніка і галоўнага тармазнога цыліндру прапампуйце тармазную сістэму (гл. Раздзел 10).