1. РАЗ'ЁМЫ ДАТЧЫКА ЎЗРОЎНЯ ТАРМОЗНАЙ ВАДКАСЦІ
2. З боку галоўнага цыліндру
3. Ушчыльненне ШТОКУ. Замяніце
4. З боку ўзмацняльніка тормазу
5. ВАКУУМНЫ ШЛАНГ
6. СТОПАРНЫ ШТЫФТ. Замяніце
7. ШТЫФТ З ГАЛАЎКАЙ І АДКРЫЦЦЯМ ПАД ШПЛІНТ
8. ШПЛІНТ
9. 13 Nm (1,3 кгс/м)
10. Пракладка. Замяніце
11. Узмацняльнік Тормазу
12. ГАЛОЎНЫ ЦЫЛІНДР
13. Да працоўных цыліндраў задніх колаў
14. Дазіруючы клапан (Без ABS)
15. Правы/левы руль: да канала другаснага поршня галоўнага цыліндру
16. Правы/левы руль: да канала першаснага поршня галоўнага цыліндру
17. 15 Nm (1,5 кгс/м)
18. 4-ХАДАВЫ ШТУЦЭР (З ABS)
19. Да мадулятара ў зборы
20. 15 Nm (1,5 кгс/м)
21. 15 Nm (1,5 кгс/м)
Перасцярога! Не пралівайце тармазную вадкасць на аўтамабіль, т.я. яна можа сапсаваць лакафарбавае пакрыццё; калі вадкасць усё ж пралілася, неадкладна змыйце яе вадой.
1. Адлучыце раздымы датчыка ўзроўню тармазной вадкасці.
2. Зніміце вечка бачка з галоўнага цыліндру.
3. Выдаліце тармазную вадкасць з бачка галоўнага цыліндру пры дапамозе шпрыца.
4. Адлучыце тармазныя трубкі ад галоўнага цыліндра.
5. Адкруціце крапежныя балты галоўнага цыліндра і зніміце шайбы.
6. Зніміце галоўны цыліндр з узмацняльніка тормазу. Не пагніце і не пашкодзіце тармазныя трубкі пры зняцці галоўнага цыліндру.
7. Зніміце ўшчыльненне штока з узмацняльніка тормазу.
8. Адкруціце чатыры крапежныя гайкі ўзмацняльніка.
9. Адцягвайце ўзмацняльнік тормазу наперад, пакуль штыфт не будзе падзець за перагародку маторнага адсека.
10. Зніміце ўзмацняльнік тормазу з маторнага адсека.
11. Усталюйце ўзмацняльнік тормазу і галоўны цыліндр у парадку, зваротным зняцці з улікам наступнага:
- У выпадку зняцця замяняйце ўсе гумовыя дэталі новымі.
- Вырабіце на беражок новага ўшчыльнення штока рэкамендуемую змазку для сальнікаў, якая ўваходзіць у камплект галоўнага цыліндру.
- Запрасоўвайце ўшчыльненне штока на ўзмацняльнік тормазу бокам з канаўкай, звернутай да галоўнага цыліндру.
- У выпадку замены галоўнага цыліндру або ўзмацняльніка тормазу перад усталёўкай галоўнага цыліндру праверце і адрэгулюйце зазор націскнога штока (гл. ніжэй).
12. Запраўце бачок галоўнага цыліндру і выканайце прапампоўку тармазной сістэмы (гл. вышэй).
13. Пасля ўстаноўкі праверце вышыню і свабодны ход педалі тормазу (гл. вышэй) і пры неабходнасці адрэгулюйце.