HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
CR-V 1 (1995-2001, бензін) CR-V 2 (2002-2006, Бензін)

Масла механічнай каробкі перадач (Honda CR-V 1)

  • Галоўная
  • Хонда СРВ
  • 1 (1995-2001, бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Масла механічнай каробкі перадач
0
Змест: Праверка ўзроўню алею ў КПП ⇊ Замена алею ў КПП ⇊
У завадскіх умовах скрынка перадач запраўляецца маслам Honda MTF. У якасці заменніка, або для дазапраўкі скрынкі, рэкамендуецца заліваць алей 10W-30 ці 10W-40. Пры замене масла каробку перадач варта запраўляць маслам Honda MTF.

Праверка ўзроўню алею ў КПП



Змяняць алей у КПП пры нармальных умовах язды варта праз 144000 км ці 6 гадоў. Пры яздзе ў цяжкіх умовах алей мяняецца праз 48000 км або 2 гады.

1. Усталюйце аўтамабіль на роўную паверхню, выключыце запальванне, пастаўце аўтамабіль на ручны тормаз і заблакуйце колы.

2. Корак заправачнага (і адначасова кантрольнага) адтуліны знаходзіцца збоку на картэры КПП. Адкруціце корак і ачысціце.

3. Узровень алею павінен дасягаць ніжняга краю заліўной адтуліны. Для праверкі ўзроўню вывярніце ніт у бакавой частцы картэра КПП. Калі алей пацячэ, ці відаць, што ўзровень побач з ніжнім краем кантрольнай адтуліны, то загарніце ніт на месца і зацягніце з момантам 45 Нм.

4. Пры неабходнасці даліце алей з дапамогай грушы або шпрыца.

Замена алею ў КПП



1. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падстаўкі гарызантальна.

2. Падстаўце паддон, адкруціце заправачны і зліўны корак. Зліце алей у паддон.

2. Падстаўце паддон, адкруціце заправачны і…


3. Заменіце ўшчыльняльнікі, зацягніце зліўны корак з момантам 40 Нм і заліце алей да ніжняга краю заправачнай адтуліны (прыкладна 1,7 л). Загарніце корак заправачнай адтуліны і зацягніце з момантам 45 Нм. Апусціце аўтамабіль.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Эміль Сафонаў
Падзяліцеся з сябрамі:
производитель мешков для мусора
◀ Папярэднія
CR-V 1: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Праверка і замена маторнага масла і фільтра
Вадкасці і змазачныя матэрыялы
Паказальнік надыходу тэрміну абслугоўвання
Колы і шыны
Шчоткі шклоачышчальніка — замена
Вадкасць аўтаматычнай трансмісіі
Алей рэдуктара задняй восі (толькі паўнапрывадныя мадэлі CR-V)
Сістэма астуджэння — праверка і замена вадкасці
Галоўны цыліндр тармазоў
Галоўны цыліндр счаплення
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Спецыфікацыі механічнай каробкі перадач Хонда Цывік 3 і 4 (1983-1991)
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Спецыфікацыі механічнай каробкі перадач (МКП) Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Праверка і замена маторнага масла Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 17 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Выхлапная сістэма
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
CR-V 1 (1995-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Абслугоўванне кузава
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.