2. Грундирайте капачката на главината на маховика и нанесете Super Urea Grease (P/N 08798-9002) върху шлиците на маховика, както е показано.
3. Инсталирайте нов уплътнителен пръстен (гумен) на задвижващия вал и поставете два 14x20 мм референтни щифта върху корпуса на маховика.
4. Закрепете здраво маховика към задвижващия вал и монтирайте стартера върху корпуса на маховика.
5. Подпрете скоростната кутия с крик и я повдигнете до нивото на двигателя.
6. Прикрепете трансмисията към двигателя, след което поставете монтажния болт в корпуса на трансмисията.
7. Инсталирайте опорната скоба на трансмисията. Поставете дълъг болт и затегнете гайките и болта на опорната скоба до необходимия въртящ момент. След това затегнете дългия болт до необходимия въртящ момент.
8. Инсталирайте предната дясна опора/скоба.
9. Свържете маркучите на охладителя на ATF към тръбите на охладителя на ATF (виж по-долу), както е показано на фигурата.
10. Монтирайте монтажните болтове в корпуса на трансмисията.
11. Свалете крика изпод трансмисията и откачете лебедката, след което свалете скобата на лебедката от двигателя.
12. Закрепете маховика към задвижващата плоча с осем болта и ги затегнете, както следва: Завъртете коляновия вал, както е необходимо, като затегнете болтовете кръстосано, първо наполовина до необходимия въртящ момент, а след това напълно. След като затегнете последния болт, проверете дали коляновият вал се върти свободно.
13. Монтирайте капака на маховика, след това предната твърдост.
14. Инсталирайте задната опора/скоба.
15. Монтирайте нови фиксиращи пръстени в краищата на междинния вал и десния задвижващ вал.
16. Монтирайте междинния вал.
Забележка:
- Когато монтирате междинния вал в диференциала, внимавайте да не позволите прах или други чужди тела да навлязат в трансмисията.
- Почистете добре зоните между междинния вал и трансмисията (диференциала) с разтворител или почистващ препарат за карбуратори и подсушете със сгъстен въздух.
17. Монтирайте задната твърдост.
18. Монтирайте десния и левия задвижващи валове.
Забележка:
- Когато монтирате десния задвижващ вал в диференциала, внимавайте да не позволите прах или други чужди предмети да попаднат в трансмисията.
- Почистете добре зоната между десния задвижващ вал и трансмисията (диференциала) с разтворител или препарат за почистване на карбуратори и подсушете със сгъстен въздух.
- Развийте напълно десния и левия кормилен накрайник и вкарайте десния задвижващ вал в диференциала, докато почувствате, че неговата пружинна скоба захваща страничната предавка. Поставете левия задвижващ вал в междинния вал, докато почувствате пружинната скоба на междинния вал да захване левия задвижващ вал.
19. Инсталирайте карданния вал в модула на трансферната кутия, като подравните маркировките.
20. Монтирайте изпускателна тръба A.
21. Монтирайте задната опорна греда.
22. Монтирайте сферичните шарнири на долното управляващо рамо върху двата кормилни накрайника, след това затегнете гайките на сферичните шарнири и ги закрепете с шплент.
23. Монтирайте предните стабилизиращи връзки към долните контролни рамена, след което затегнете гайките на фланеца.
24. Поставете 5 мм гаечен ключ на върха на сферичната връзка на предната стабилизираща връзка, след което затегнете раменните гайки.
25. Монтирайте калника.
26. Инсталирайте скобата на кабела за превключване към трансмисията.
27. Прикрепете края на кабела за превключване към лоста за управление. Не огъвайте кабела за превключване.
28. Свържете съединителите на сензора за скорост на изходния вал, сензора за скорост на задвижваната ролка, сензора за охлаждащата течност на двигателя (ECT) и сензора за скоростта на превозното средство (VSS), след което монтирайте скобата на скобата на колана.
29. Свържете съединителя на електромагнитния сноп и съединителя на сензора за скоростта на задвижващата ролка, след това свържете клемите на заземяващия кабел на трансмисията и монтирайте скобата на маркуча на радиатора към скобата на закачалката на трансмисията.
30. Свържете кабелите към стартера с гофрираната страна на кабелния накрайник навън.
31. Инсталирайте дистрибутора.
32. Инсталирайте основата на батерията и самата батерия, след което закрепете батерията със скобата на скобата.
33. Напълнете трансмисията с препоръчителната трансмисионна течност (виж по-горе).
34. Свържете първо положителния (+) кабел, след това отрицателния (-) кабел към батерията.
35. Регулирайте момента на запалване.
36. Стартирайте двигателя. Поставете ръчната спирачка и превключете трансмисията през всички диапазони три пъти.
37. Проверете настройката на кабела за превключване на предавките (виж по-долу).
38. Проверете ъглите на подравняване на предните колела (вижте гл. "Предно и задно окачване").
39. Превключете скоростната кутия в положение P или N и оставете двигателя да загрее до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще се включи), след това изключете двигателя и проверете нивото на трансмисионната течност (виж по-горе).
40. Когато сменяте модула на трансмисията, модула на съединителя, модула на долния клапан или ремонта на двигателя, калибрирайте сигнала за обратна връзка за управление на съединителя в PCM паметта (вижте по-горе).
41. Направете пътен тест (виж по-горе).