2. Поново напуните поклопац главчине замајца и премажите уторе замајца са Супер Уреа машћу (P/N 08798-9002), као што је приказано на слици.
3. Инсталирајте нови О-прстен (гума) на погонско вратило и поставите два клина 14к20 мм на кућиште замајца.
4. Чврсто причврстити замајац на погонско вратило, уградити стартер на кућиште замајца.
5. Подуприте мењач помоћу дизалице и подигните га до нивоа мотора.
6. Причврстите мењач на мотор, а затим уметните монтажни вијак у кућиште мењача.
7. Инсталирајте потпорни држач мењача. Уградите дугачки вијак и затегните матице и вијке на потпорном држачу до потребног момента. Затим затегните дуги вијак на потребан обртни момент.
8. Инсталирајте предњи десни носач/држач.
9. Повежите црева АТФ хладњака са цевима АТФ хладњака (види доле) као што је приказано на слици.
10. Уградите монтажне завртње у кућиште мењача.
11. Уклоните дизалицу испод мењача и откачите витло, а затим уклоните носач витла са мотора.
12. Причврстите замајац за погонску плочу са осам вијака и затегните их на следећи начин: Окрените радилицу по потреби, затегните завртње попречно, прво пола потребног момента, а затим потпуно. Након затезања последњег завртња, проверите да ли се радилица слободно окреће.
13. Инсталирајте поклопац замајца, затим предњи учвршћивач.
14. Инсталирајте задњи ослонац/држач.
15. Поставите нове причврсне прстенове на крајеве међувратила и десне погонске осовине.
16. Инсталирајте међувратило.
Белешка:
- Када уграђујете међувратило у диференцијал, пазите да прашина или друге стране материје не уђу у мењач.
- Темељно очистите подручја на споју међувратила и мењача (диференцијални) растварач или чистач карбуратора и осушити компримованим ваздухом.
17. Инсталирајте задњи учвршћивач.
18. Инсталирајте десну и леву погонску осовину.
Белешка:
- Када уграђујете десну погонску осовину у диференцијал, пазите да не дозволите да прашина или друге стране материје уђу у мењач.
- Темељно очистите подручја на споју десног погонског вратила и мењача (диференцијални) растварач или чистач карбуратора и осушити компримованим ваздухом.
- Потпуно одврните десни и леви зглоб и уметните десну погонску осовину у диференцијал док не осетите да је њена опружна копча ушла у бочни зупчаник. Уметните леву погонску осовину у супротно вратило док не осетите да опружна обујмица контра вратила закачи леву погонску осовину.
19. Инсталирајте карданско вратило у склоп преносног кућишта, поравнавајући ознаке.
20. Инсталирајте издувну цев А.
21. Инсталирајте задњу носећу греду.
22. Уградите кугличне зглобове доњих полуга вешања на оба зглоба управљача, затим затегните навртке кугличних зглобова и причврстите их шљокицама.
23. Поставите предње карике стабилизатора на доње полуге вешања, а затим затегните матице са прстеном.
24. Инсталирајте насадни кључ од 5 мм на врх клина кугличног зглоба предњег стабилизатора, а затим затегните матице са прстеном.
25. Уградите блатобран.
26. Поставите држач сајле мењача на мењачу.
27. Причврстите врх кабла мењача на контролну ручицу. Не савијајте сајлу мењача.
28. Повежите конекторе сензора брзине улазног вратила, сензора брзине погонске ременице, сензора расхладне течности мотора (ЕАТИНГ), и сензор брзине возила (VSS), затим инсталирајте држач стезаљке упртача.
29. Повежите конектор снопа соленоида и конектор сензора брзине погонске ременице, затим повежите терминале кабла за масу мењача и уградите стезаљку црева хладњака на држач за вешање мењача.
30. Повежите каблове са стартером тако да кримпована страна кабловске папучице буде окренута напоље.
31. Инсталирајте разводник.
32. Инсталирајте базу батерије и саму батерију, а затим причврстите батерију држачем стезаљке.
33. Напуните мењач препорученом течношћу за пренос (види горе).
34. Прво повежите позитивно (+) кабл затим негативан (-) кабл батерије.
35. Подесите време паљења.
36. Покрените мотор. Активирајте паркирну кочницу и три пута пребаците мењач кроз све опсеге.
37. Проверите подешавање кабла мењача (види доле).
38. Проверите поравнање предњих точкова (види гл. «Предње и задње вешање»).
39. Пребаците мењач у положај П или Н и оставите да се мотор загреје до нормалне радне температуре (вентилатор хладњака се укључује), затим га искључите и проверите ниво течности у мењачу (види горе).
40. Приликом замене склопа мењача, склопа квачила, склопа доње вентилске кутије или поправке мотора, калибришите повратни сигнал контроле квачила у меморији ПЦМ модула (види горе).
41. Тест на путу (види горе).