2. Напуните поклопац главчине замајца и нанесите мазиво на изрезе замајца Super Urea Grease (П/Н 08798-9002) као што је приказано.
3. Инсталирајте нови заптивни прстен (гумени) на погонско вратило и поставите два референтна клина 14к20 мм на кућиште замајца.
4. Сигурно причврстите замајац на погонско вратило и поставите стартер на кућиште замајца.
5. Подуприте мењач помоћу дизалице и подигните га до нивоа мотора.
6. Причврстите мењач на мотор, а затим уметните монтажни вијак у кућиште мењача.
7. Инсталирајте потпорни држач мењача. Уградите дугачки вијак и затегните матице и вијке на потпорном држачу на потребан обртни момент. Затим затегните дуги вијак на потребан обртни момент.
8. Инсталирајте предњи десни носач/држач.
9. Прикључите црева расхладне течности ATF до хладнијих цеви ATF (види доле) као што је приказано на слици.
10. Уградите монтажне завртње у кућиште мењача.
11.Уклоните дизалицу испод мењача и откачите витло, а затим уклоните носач витла са мотора.
12. Причврстите замајац за погонску плочу са осам вијака и затегните их на следећи начин: Окрените радилицу по потреби, затегните завртње унакрст, прво до пола до потребног обртног момента, а затим до краја. Након затезања последњег завртња, проверите да ли се радилица слободно окреће.
13. Инсталирајте поклопац замајца, затим предњи учвршћивач.
14. Инсталирајте задњи ослонац/држач.
15. Инсталирајте нове ускочне прстенове на крајеве средњег вратила и десног погонског вратила.
16. Инсталирајте међувратило.
Напомена:
- Када уграђујете међувратило у диференцијал, пазите да не дозволите да прашина или други страни предмети уђу у мењач.
- Подручја између међувратила и мењача (диференцијала) темељно очистите растварачем или средством за чишћење карбуратора и осушите компримованим ваздухом.
17. Инсталирајте задњи учвршћивач.
18. Инсталирајте десну и леву погонску осовину.
Напомена:
- Када уграђујете десну погонску осовину у диференцијал, пазите да не дозволите да прашина или други страни предмети уђу у мењач.
- Темељно очистите простор између десног погонског вратила и мењача (диференцијала) растварачем или средством за чишћење карбуратора и осушите компримованим ваздухом.
- У потпуности одврните десни и леви зглоб управљача и уметните десну погонску осовину у диференцијал док не осетите да њена опружна копча закаче бочни зупчаник. Уметните леву погонску осовину у супротно вратило док не осетите да опружна обујмица контра вратила закачи леву погонску осовину.
19. Инсталирајте осовину пропелера у склоп преносног кућишта, поравнавајући ознаке.
20. Инсталирајте издувну цев А.
21. Инсталирајте задњу потпорну греду.
22. Уградите кугличне зглобове доње командне руке на оба зглоба управљача, затим затегните навртке кугличног зглоба и причврстите их клиновима.
23. Инсталирајте предње карике стабилизатора на доње управљачке полуге, а затим затегните матице прирубнице.
24. Поставите насадни кључ од 5 мм на врх кугличног зглоба предњег стабилизатора, а затим затегните матице за рамена.
25. Поставите штитник од блата.
26. Инсталирајте држач кабла мењача на мењач.
27. Причврстите крај кабла мењача на контролну ручицу. Не савијајте сајлу мењача.
28. Повежите конекторе сензора брзине излазног вратила, сензора брзине погонске ременице, сензора расхладне течности мотора (ЕЦТ) и сензора брзине возила (VSS), а затим поставите држач стезаљке појаса.
29. Повежите конектор свежња соленоида и конектор сензора брзине погонске ременице, затим повежите терминале кабла за масу мењача и уградите стезаљку црева хладњака на држач за вешање мењача.
30. Повежите каблове са стартером тако да увијена страна кабловске папучице буде окренута напоље.
31. Инсталирајте разводник.
32. Инсталирајте базу батерије и саму батерију, а затим причврстите батерију држачем стезаљке.
33. Напуните мењач препорученом течношћу за мењач (види горе).
34. Повежите прво позитивни (+), а затим негативни (-) кабл на батерију.
35. Подесите време паљења.
36. Покрените мотор. Повуците паркирну кочницу и пребаците мењач кроз све опсеге три пута.
37. Проверите подешавање кабла мењача (види доле).
38. Проверите углове поравнања предњих точкова (погледајте погл. "Предње и задње вешање").
39. Померите мењач у положај П или Н и оставите мотор да се загреје до нормалне радне температуре (вентилатор хладњака ће се укључити), затим угасите мотор и проверите ниво течности у мењачу (види горе).
40. Приликом замене склопа мењача, склопа квачила, склопа доњег кућишта вентила или поправке мотора, калибришите повратни сигнал контроле квачила у ПЦМ меморији (погледајте горе).
41. Урадите тест на путу (види горе).
(Чланак је заснован на информацијама са веб-сајта: www.HondaBook.ru)