Ремонт на съединител на автомобил Honda HR-V 1

Описание на дизайна на съединителя
Забележка: Когато сваляте скоростната кутия, почистете и смажете плъзгащата се повърхност на освобождаващия лагер. Когато демонтирате компоненти, маркирани със звездичка (*), хидравличната система на съединителя трябва...

Педал на съединителя — конструкция и настройка
1. КОНТРАГАЙКА A, 9,8 Nm (1,0 kgf/m) 2. РЕГУЛИРАЩ БОЛТ 3. КОНТАКТЕН ПРЕВКЛЮЧВАЧ НА ПЕДАЛА 4. КОНТРАГАЙКА B, 18 Nm (1,8 kgf/m) A. (ХОД НА ПЕДАЛА): 130-140 мм B. (ОБЩО СВОБОДНО ВЪРТЯНЕ НА ПЕДАЛА НА СЪЕДИНИТЕЛЯ): 8-18 мм,...

Главен цилиндър на съединител — ремонт и проверка
1. МАРКУЧ ЗА РЕЗЕРВОАРА. Проверете за повреди, течове, смущения и усукване. 2. КАПАК НА РЕЗЕРВОАРА 3. РЕЗЕРВОАР 4. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m) 5. ФИТИНГ, 9,8 Nm (1,0 kgf/m) 6. ШАЙБА, Смяна. 7. БУТАЛЕН МОНТАЖ. Проверете...

Главен цилиндър на съединител — смяна
Внимание! Не разливайте спирачна течност върху колата си; може да съсипе цвета; ако върху боята попадне спирачна течност, незабавно я измийте с вода. За да предотвратите изтичане на спирачна течност от резервоара,...

Горен цилиндър на съединител — премахване и монтиране
Внимание! Не разливайте спирачна течност върху колата си; може да съсипе цвета; ако върху боята попадне спирачна течност, незабавно я измийте с вода. Почистете всички компоненти в спирачна течност и изсушете на въздух;...

Допълнителен цилиндър на съединител — ремонт и проверка
Внимание! Не разливайте спирачна течност върху колата си; може да съсипе цвета; ако върху боята попадне спирачна течност, незабавно я измийте с вода. Почистете всички компоненти в спирачна течност и изсушете на въздух;...

Допълнителен цилиндър на съединителя — смяна
Внимание! Не разливайте спирачна течност върху колата си; може да съсипе цвета; ако върху боята попадне спирачна течност, незабавно я измийте с вода. За да предотвратите изтичане на спирачна течност от резервоара,...

Притискаща плоча — отстраняване и проверка
1. Проверете височината на върховете на диафрагмените пружини с помощта на индикатор. Стандарт (нов): 0,6 мм Ограничение: 0,8 мм Ако височината надвишава допустимата граница, сменете притискащата плоча. 2. Инсталирайте...

Задвижваща шайба на съединител — демонтаж и проверка
1. Отстранете задвижвания диск на съединителя с помощта на специален инструмент. 2. Проверете дали има признаци на приплъзване или масло върху фрикционната накладка на задвижвания диск на съединителя. Ако дискът на...

Маховик на съединител — проверка и смяна
Преглед 1. Проверете зъбите на зъбния венец за износване и повреда. 2. Проверете контактната повърхност на маховика под задвижвания диск на съединителя за износване, пукнатини и прегряване. 3. Измерете биенето на...

Задвижван диск на съединителя и притискателен диск — монтаж
1. Нанесете тънък и равномерен слой смазка върху вътрешните шлици, поставете върху шлиците на изходящия вал и отстранете излишната смазка. Забележка: Използвайте само HONDA оригинална карбамидна грес UM264...

Освобождаващ лагер — демонтаж и проверка
1. Отстранете капака на освобождаващата вилка от корпуса на съединителя. 2. Отстранете освобождаващата вилка и освобождаващия лагер от корпуса на съединителя. 3. Проверете хлабината на освобождаващия лагер, като го...

Спецификации на съединителя
Спецификации на съединителя

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

HR-V 1 (1998-2006, бензин)