2. Naplňte kryt náboja zotrvačníka a natrite drážky zotrvačníka mazivom Super Urea Grease (P/N 08798-9002), ako je znázornené na obrázku.
3. Nainštalujte nový O-krúžok (guma) na hnací hriadeľ a umiestnite dva kolíky 14 x 20 mm na skriňu zotrvačníka.
4. Bezpečne pripevnite zotrvačník k hnaciemu hriadeľu, nainštalujte štartér na skriňu zotrvačníka.
5. Prevodovku podoprite zdvihákom a zdvihnite ju na úroveň motora.
6. Pripevnite prevodovku k motoru a potom vložte montážnu skrutku do skrine prevodovky.
7. Nainštalujte nosnú konzolu prevodovky. Nainštalujte dlhú skrutku a utiahnite matice a skrutku na nosnej konzole na požadovaný krútiaci moment. Potom dotiahnite dlhú skrutku na požadovaný krútiaci moment.
8. Nainštalujte prednú pravú podperu/konzolu.
9. Pripojte hadice chladiča ATF k rúrkam chladiča ATF (Pozri nižšie) ako je uvedené na obrázku.
10. Namontujte upevňovacie skrutky do skrine prevodovky.
11. Odstráňte zdvihák spod prevodovky a vyveste navijak, potom odstráňte držiak navijaka z motora.
12. Pripevnite zotrvačník k hnacej doske pomocou ôsmich skrutiek a utiahnite ich nasledovne: Podľa potreby otočte kľukovým hriadeľom, skrutky dotiahnite na kríž, najskôr polovicu požadovaného krútiaceho momentu a potom úplne. Po dotiahnutí poslednej skrutky sa uistite, že sa kľukový hriadeľ voľne otáča.
13. Nainštalujte kryt zotrvačníka a potom prednú výstuhu.
14. Nainštalujte zadnú podperu/konzolu.
15. Nainštalujte nové poistné krúžky na konce medzihriadeľa a pravého hnacieho hriadeľa.
16. Nainštalujte medzihriadeľ.
Poznámka:
- Pri montáži medzihriadeľa do diferenciálu dávajte pozor, aby sa do prevodovky nedostal prach alebo iné cudzie látky.
- Dôkladne vyčistite miesta na spoji medzihriadeľa a prevodovky (diferenciál) rozpúšťadlom alebo čističom karburátorov a vysušte stlačeným vzduchom.
17. Nainštalujte zadnú výstuhu.
18. Nainštalujte pravý a ľavý hnací hriadeľ.
Poznámka:
- Pri montáži pravého hnacieho hriadeľa do diferenciálu dávajte pozor, aby sa do prevodovky nedostal prach alebo iné cudzie látky.
- Dôkladne vyčistite miesta na spoji pravého hnacieho hriadeľa a prevodovky (diferenciál) rozpúšťadlom alebo čističom karburátorov a vysušte stlačeným vzduchom.
- Úplne odskrutkujte pravý a ľavý kĺb a vložte pravý hnací hriadeľ do diferenciálu, kým neucítite, že jeho pružinová spona zapadla do bočného prevodu. Vložte ľavý hnací hriadeľ do predlohového hriadeľa, kým neucítite, že pružinová spona predlohového hriadeľa zapadla do ľavého hriadeľa.
19. Nainštalujte kardanový hriadeľ do zostavy prevodovej skrine, pričom zarovnajte značky.
20. Nainštalujte výfukové potrubie A.
21. Nainštalujte nosník zadného nosiča.
22. Nainštalujte guľové čapy dolných závesných ramien na oba čapy riadenia, potom utiahnite matice guľových čapov a upevnite ich závlačkami.
23. Nainštalujte spojky predného stabilizátora na spodné ramená zavesenia a potom utiahnite matice s nákružkom.
24. Nasaďte 5 mm nástrčný kľúč na hrot čapu guľového kĺbu predného stabilizátora a potom utiahnite matice s nákružkom.
25. Nainštalujte blatník.
26. Upevnite držiak lanka radiacej páky na prevodovku.
27. Pripevnite koniec radiaceho lanka k riadiacej páke. Nezalomte lanko radenia.
28. Pripojte konektory snímača otáčok vstupného hriadeľa, snímača otáčok hnanej remenice, snímača chladiacej kvapaliny motora (STRAVOVANIE), a snímač rýchlosti vozidla (VSS), potom nainštalujte držiak svorky postroja.
29. Pripojte konektor zväzku elektromagnetu a konektor snímača rýchlosti hnacej remenice, potom pripojte svorky uzemňovacieho kábla prevodovky a nainštalujte svorku hadice chladiča na konzolu závesu prevodovky.
30. Pripojte káble k štartéru s krimpovanou stranou káblového oka smerom von.
31. Nainštalujte rozdeľovač.
32. Nainštalujte základňu batérie a samotnú batériu, potom batériu zaistite pomocou svorky.
33. Naplňte prevodovku odporúčanou prevodovou kvapalinou (viď vyššie).
34. Najprv pripojte klad (+) kábel potom záporný (-) kábel batérie.
35. Nastavte časovanie zapaľovania.
36. Naštartujte motor. Zatiahnite parkovaciu brzdu a trikrát preraďte vo všetkých rozsahoch.
37. Skontrolujte nastavenie lanka radenia (Pozri nižšie).
38. Skontrolujte zarovnanie predných kolies (pozri kap. «Predné a zadné odpruženie»).
39. Zaraďte prevodovku do polohy P alebo N a nechajte motor zahriať na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor chladiča sa zapne), potom ho vypnite a skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny (viď vyššie).
40. Pri výmene zostavy prevodovky, zostavy spojky, zostavy skrinky spodného ventilu alebo pri oprave motora nakalibrujte signál spätnej väzby ovládania spojky v pamäti modulu PCM (viď vyššie).
41. Cestná skúška (viď vyššie).