2. Заправте ковпака маточини маховика і нанесіть на шліци маховика мастило Super Urea Grease (P/N 08798-9002), як показано на малюнку.
3. Встановіть нове кільце (гуму) на провідний вал і поставте два реперні штифти 14х20 мм на картер маховика.
4. Надійно закріпіть маховик на провідному валі, встановіть стартер на картер маховика.
5. Підімкніть коробку передач домкратом і підніміть її до рівня двигуна.
6. Пристикуйте коробку передач до двигуна, потім вставте болт кріплення в картер коробки передач.
7. Встановіть кронштейн опори коробки. Наживіть довгий болт і затягніть гайки та болт на кронштейні опори з потрібним моментом. Потім затягніть довгий болт із потрібним моментом.
8. Встановіть передню праву опору/кронштейн.
9. Підключіть шланги охолоджувача ATF до трубок охолоджувача ATF (див. нижче) як зазначено малюнку.
10. Вставте болти в картер коробки передач.
11.Приберіть домкрат з-під коробки і відчепіть лебідку, потім зніміть кронштейн лебідки з двигуна.
12. Закріпіть маховик на приводному диску вісьмома болтами і затягніть їх наступним чином: Провертайте колінчастий вал при необхідності, затягуючи болти хрест-навхрест спочатку наполовину від потрібного моменту, а потім повністю. Затягнувши останній болт, переконайтеся, що колінчастий вал обертається вільно.
13. Встановіть кришку маховика, а потім передній елемент жорсткості.
14. Встановіть задню опору/кронштейн.
15. Встановіть нові стопорні кільця на кінці проміжного валу та правого приводного валу.
16. Встановіть проміжний вал.
Примітка:
- У разі встановлення проміжного валу в диференціал не допускайте потрапляння пилу та інших сторонніх предметів у коробку передач.
- Ретельно очистіть ділянки на стику проміжного валу та коробки передач (диференціала) розчинником або засобом для карбюраторів і просушіть стисненим повітрям.
17. Встановіть задній елемент жорсткості.
18. Встановіть правий та лівий приводні вали.
Примітка:
- У разі встановлення правого приводного валу в диференціал не допускайте потрапляння пилу та інших сторонніх предметів у коробку передач.
- Ретельно очистіть ділянки на стику правого приводного валу та коробки передач (диференціала) розчинником або засобом для карбюраторів і просушіть стисненим повітрям.
- Повністю виверніть правий і лівий поворотні кулаки і вставляйте правий приводний вал у диференціал, поки не відчуєте, що його пружинний затискач увійшов до шестерні півосьової. Вставляйте лівий приводний вал у проміжний вал, доки не відчуєте, що пружинний затискач проміжного валу увійшов у лівий приводний вал.
19. Встановіть карданний вал у роздавальну коробку в зборі, поєднавши мітки.
20. Встановіть вихлопну трубу А.
21. Встановіть задню несучу балку.
22. Встановіть шарові шарніри нижніх важелів підвіски на обидва поворотні кулаки, потім закрутіть гайки шарових шарнірів і зафіксуйте їх шплінтами.
23. Встановіть тяги переднього стабілізатора на нижні важелі підвіски, а потім закрутіть гайки з буртиком.
24. Надягніть 5-мм торцевий ключ на кінчик пальця шарового шарніра тяги переднього стабілізатора, потім затягніть гайки з буртиком.
25. Встановіть грязьовий щиток.
26. Встановіть кронштейн троса перемикання на коробку передач.
27. Закріпіть наконечник троса перемикання передач на важелі керування. Не перегинайте трос перемикання передач.
28. Приєднайте роз'єм датчика обертів вторинного валу, датчика обертів ведомого шківа, датчика охолоджуючої рідини двигуна (ЕСТ) і датчика швидкості автомобіля (VSS), потім встановіть кронштейн хомута джгута.
29. Підключіть роз'єм джгута соленоїда і роз'єм датчика обертів провідного шківа, потім підключіть клеми кабелю заземлення коробки передач і встановіть хомут шланга радіатора на підвісний кронштейн коробки передач.
30. Підключіть кабелі до стартера так, щоб обтискна сторона кабельного наконечника дивилася назовні.
31. Встановіть розподільник.
32. Встановіть основу акумулятора та сам акумулятор, а потім закріпіть акумулятор притискним кронштейном.
33. Заправте коробку передач рекомендованою трансмісійною рідиною (див. вище).
34. Спочатку підключіть позитивний (+) кабель, а потім негативний (-) кабель до акумулятора.
35. Налаштуйте кут випередження запалювання.
36. Запустіть двигун. Увімкніть гальмо стоянки і три рази переключіть коробку передач через всі діапазони.
37. Перевірте регулювання троса перемикання передач (див. нижче).
38. Перевірте кути передніх коліс (див. гол. "Передня та задня підвіска").
39. Перемкніть коробку передач у положення Р або N і дайте двигуну прогрітися до нормальної робочої температури (ввімкнеться вентилятор радіатора), потім заглушіть його та перевірте рівень трансмісійної рідини (див. вище).
40. При заміні коробки передач у зборі, пускової муфти в зборі, нижньої клапанної коробки в зборі або ремонті двигуна відкалібруйте сигнал зворотного зв'язку з управління пусковою муфтою в пам'яті модуля РСМ (див. вище).
41. Проведіть дорожнє випробування (див. вище).
(Оригінал знаходиться на сайті: www.hondabook.ru)