2. Заправьте колпака ступицы маховика и нанесите на шлицы маховика смазку Super Urea Grease (P/N 08798-9002), как показано на рисунке.
3. Установите новое уплотняющее кольцо (резину) на ведущий вал и поставьте два реперных штифта 14х20 мм на картер маховика.
4. Надежно закрепите маховик на ведущем вале, установите стартер на картер маховика.
5. Подоприте коробку передач домкратом и приподнимите ее до уровня двигателя.
6. Пристыкуйте коробку передач к двигателю, затем вставьте крепежный болт в картер коробки передач.
7. Установите кронштейн опоры коробки передач. Наживите длинный болт и затяните гайки и болт на кронштейне опоры с требуемым моментом. Затем затяните длинный болт с требуемым моментом.
8. Установите переднюю правую опору/кронштейн.
9. Подсоедините шланги охладителя ATF к трубкам охладителя ATF (см. ниже) как указано на рисунке.
10. Установите крепежные болты в картер коробки передач.
11 .Уберите домкрат из-под коробки передач и отцепите лебедку, затем снимите кронштейн лебедки с двигателя.
12. Закрепите маховик на приводном диске восемью болтами и затяните их следующим образом: Проворачивайте коленчатый вал по мере необходимости, затягивая болты крест-накрест сначала наполовину от требуемого момента, а затем полностью. Затянув последний болт, убедитесь, что коленчатый вал вращается свободно.
13. Установите крышку маховика, затем передний элемент жесткости.
14. Установите заднюю опору/кронштейн.
15. Установите новые стопорные кольца на концы промежуточного вала и правого приводного вала.
16. Установите промежуточный вал.
Примечание:
- При установке промежуточного вала в дифференциал не допускайте попадания пыли и других посторонних предметов в коробку передач.
- Тщательно очистите участки на стыке промежуточного вала и коробки передач (дифференциала) растворителем или чистящим средством для карбюраторов и просушите сжатым воздухом.
17. Установите задний элемент жесткости.
18. Установите правый и левый приводные валы.
Примечание:
- При установке правого приводного вала в дифференциал не допускайте попадания пыли и других посторонних предметов в коробку передач.
- Тщательно очистите участки на стыке правого приводного вала и коробки передач (дифференциала) растворителем или чистящим средством для карбюраторов и просушите сжатым воздухом.
- Полностью выверните правый и левый поворотные кулаки и вставляйте правый приводной вал в дифференциал, пока не почувствуете, что его пружинный зажим вошел в полуосевую шестерню. Вставляйте левый приводной вал в промежуточный вал, пока не почувствуете, что пружинный зажим промежуточного вала вошел в левый приводной вал.
19. Установите карданный вал в раздаточную коробку в сборе, совместив метки.
20. Установите выхлопную трубу А.
21. Установите заднюю несущую балку.
22. Установите шаровые шарниры нижних рычагов подвески на оба поворотных кулака, затем закрутите гайки шаровых шарниров и зафиксируйте их шплинтами.
23. Установите тяги переднего стабилизатора на нижние рычаги подвески, затем закрутите гайки с буртиком.
24. Наденьте 5-мм торцовый ключ на кончик пальца шарового шарнира тяги переднего стабилизатора, затем затяните гайки с буртиком.
25. Установите грязевой щиток.
26. Установите кронштейн троса переключения передач на коробку передач.
27. Закрепите наконечник троса переключения передач на рычаге управления. Не перегибайте трос переключения передач.
28. Подсоедините разъемы датчика оборотов вторичного вала, датчика оборотов ведомого шкива, датчика охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ), и датчика скорости автомобиля (VSS), затем установите кронштейн хомута жгута.
29. Подсоедините разъем жгута соленоида и разъем датчика оборотов ведущего шкива, затем подсоедините клеммы кабеля заземления коробки передач и установите хомут шланга радиатора на подвесной кронштейн коробки передач.
30. Подсоедините кабели к стартеру так, чтобы обжимная сторона кабельного наконечника смотрела наружу.
31. Установите распределитель.
32. Установите основание аккумулятора и сам аккумулятор, затем закрепите аккумулятор прижимным кронштейном.
33. Заправьте коробку передач рекомендуемой трансмиссионной жидкостью (см. выше).
34. Сначала подсоедините положительный (+) кабель, затем отрицательный (-) кабель к аккумулятору.
35. Отрегулируйте угол опережения зажигания.
36. Запустите двигатель. Включите стояночный тормоз и три раза переключите коробку передач через все диапазоны.
37. Проверьте регулировку троса переключения передач (см. ниже).
38. Проверьте углы установки передних колес (смотрите главу «Передняя и задняя подвеска»).
39. Переключите коробку передач в положение Р или N и дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры (включится вентилятор радиатора), затем заглушите его и проверьте уровень трансмиссионной жидкости (см. выше).
40. При замене коробки передач в сборе, пусковой муфты в сборе, нижней клапанной коробки в сборе или ремонте двигателя откалибруйте сигнал обратной связи по управлению пусковой муфтой в памяти модуля РСМ (см. выше).
41. Проведите дорожное испытание (см. выше).