Внимание! Уверете се, че асансьори, крикове и предпазни стойки са монтирани правилно (виж гл. 1).
1. Свалете предната конзола (вижте гл. "Тяло").
2. Превключете на позиция, след което отстранете заключващия щифт от регулатора.
Забележка: Картината показва модел с ляв волан; местоположението на модела с десен волан е подобно.
3. Уверете се, че отворът в регулатора е точно подравнен с отвора в кабела за превключване. Регулаторът има два отвора. Раздалечени са на 90° и позволяват регулиране на кабела на стъпки от 1/4 оборот.
4. Ако отворът не е подравнен точно, разхлабете контрагайката на регулатора и направете корекцията правилно.
5. Затегнете контрагайката със сила от 7 Nm (0,7 kgf/m).
6. Поставете заключващия щифт в регулатора. Ако почувствате, че залепва, когато монтирате заключващия щифт, кабелът все още не е подравнен и трябва да се регулира.
7. Уверете се, че заключващият щифт е добре поставен в регулатора.
8. Преместете скоростния лост през всички диапазони и се уверете, че индикаторът за диапазона на предавките следва превключвателя за избор на автоматична скоростна кутия.
9. Стартирайте двигателя и проверете работата на скоростния лост във всички позиции.
10. При моделите KQ и KU, поставете ключа за запалване в цилиндъра на панела с индикатор за обхвата на трансмисията и се уверете, че лостът за заключване на предавките е освободен.