Забележка:
- Не регулирайте винта за ограничаване на газта. Произвежда се в производствения завод.
- Ако индикаторната лампа за неизправност (MIL) светне, проверете за диагностичен код за неизправност (DTC).
1. Проверете работата на жилото на дросела при неработещ двигател. Кабелът трябва да се движи без да се заклещва или заклещва.
- Ако кабелът работи правилно, преминете към следващата стъпка. 2.
- Ако кабелът се закача или засяда, проверете кабела и неговото окабеляване. Ако кабелът е повреден, пренасочете го или го сменете и направете корекции, след което преминете към стъпка 6. 2.
2. Преместете лоста на газта на ръка и проверете дали дроселовата клапа и/или валът са хлабави или стегнати.
- Ако дроселовата клапа има прекомерен хлабина или заседва в напълно затворено или напълно отворено положение, сменете дроселовата клапа.
- Ако дроселната клапа и валът са наред, преминете към стъпка 1. 3.
3. Свържете скенера или тестера Honda PGM към конектора за данни (DLC).
4. Завъртете ключа за запалване в положение ON (II).
5. Проверете положението на дросела с помощта на скенер. Показанието трябва да е около 10% при напълно затворена дроселова клапа и около 90% при напълно отворена дроселова клапа.
- Ако положението на дросела е нормално, дроселовата клапа е наред.
- Ако положението на дросела не е правилно, сменете корпуса на дросела.