Jegyzet:
- Ne állítsa be a gázkar ütközőcsavarját. A gyártóüzemben állítják elő.
- Ha a hibajelző lámpa (MIL) kigyullad, ellenőrizze a diagnosztikai hibakódot (DTC).
1. Ellenőrizze a gázbowden működését álló motor mellett. A kábelnek elakadás vagy szorulás nélkül kell mozognia.
- Ha a kábel megfelelően működik, folytassa a lépéssel. 2.
- Ha a kábel beakad vagy beszorul, ellenőrizze a kábelt és annak elrendezését. Ha a kábel hibás, vezesse át vagy cserélje ki, és végezze el a beállításokat, majd folytassa a lépéssel. 2.
2. Mozgassa kézzel a gázkart, és ellenőrizze, hogy a fojtószelep és/vagy a tengely laza vagy szoros-e.
- Ha a fojtószelep-tengelynek túlzott a holtjátéka, vagy teljesen zárt vagy teljesen nyitott helyzetben beragad, cserélje ki a fojtószelepházat.
- Ha a fojtószelep és a tengely rendben van, folytassa a lépéssel. 3.
3. Csatlakoztassa a Honda PGM szkennert vagy tesztert az adatkapcsolati csatlakozóhoz (DLC).
4. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON (II) állásba.
5. Ellenőrizze a fojtószelep helyzetét szkennerrel. A leolvasott értéknek teljesen zárt fojtószelep mellett 10%, teljesen nyitott fojtószelep mellett pedig 90% körül kell lennie.
- Ha a fojtószelep helyzete normális, akkor a fojtószelepház rendben van.
- Ha a fojtószelep helyzete nem megfelelő, cserélje ki a fojtószelepházat.
[A szöveg a weboldalról származik: HONDABOOK]