Забележка: Температурата на охлаждащата течност на двигателя трябва да бъде под 65°C.
2. Разкачете вакуумния маркуч (A) от всмукателния отвор за въздух и свържете вакуумна помпа/манометър (B) към маркуча.
3. Увеличавайте и намалявайте оборотите на двигателя и наблюдавайте показанията на вакуумметъра, които трябва да се променят с промяната на оборотите на двигателя.
Ако показанието за вакуум не се промени, проверете следното:
- Правилно ли са инсталирани вакуумните тръбопроводи на системата за въздушен байпас и има ли течове, счупвания или запушвания?.
- Има ли пукнатини или повреди по байпасния клапан за подаване на въздух?.
4. Поддържайте оборотите на 3000 об/мин (мин⁻¹) без товар (в положение "Паркиране" или "Неутрално"), докато се включи вентилаторът на радиатора, след което го оставете да работи на празен ход
5. Увеличавайте и намалявайте оборотите на двигателя и следете показанията на вакуумметъра, които не трябва да се променят с промяната на оборотите на двигателя.
Ако показанието на вакуума се промени, проверете следното:
- Правилно ли са инсталирани вакуумните тръбопроводи на системата за въздушен байпас и има ли течове, счупвания или запушвания?.
- Има ли пукнатини или повреди по байпасния клапан за подаване на въздух?.
(Източник на статията на уебсайта «Hondabook.ru»)