За да откраднете кола, трябва да влезете. Има само два начина да направите това: да счупите стъклото или да отворите ключалката с ключ, кирка или друго устройство. Можете, разбира се, да се задълбочите в технологията на този случай, което само по себе си не е без интерес. Но ни е достатъчно престъпниците да го владеят перфектно. И какво може да се противопостави на това?
Можете, разбира се, да се возите в бронирана кола за събиране на пари - там не можете да счупите стъклото дори с помощта на Калашников. Съгласен ли си? Можете да отидете по по-простия начин - да увеличите здравината на стъклото. Например с помощта на специални "резервиращи" филми. Ключовете са по-трудни. Можете да поставите допълнителна ключалка, но, както показва практиката, това не е много ефективна защита. Ако обаче няма начин да предотвратите отварянето на колата, тогава трябва поне да разберете за това - всяка аларма се задейства при отваряне на вратата.
Следващата стъпка, която похитителят трябва да направи, е да стартира двигателя. Именно тук се намира основната линия на защита на повечето устройства против кражба на пазара. Освен това за имобилайзерите - това е основната задача, а за алармите - спомагателна. Разбира се, всички блокажи са преодолими. Но като помним, че абсолютна защита не съществува, ще се опитаме да създадем възможно най-много трудности за нападателя. И в това отношение добре поставеният имобилайзер е за предпочитане. Освен това, за да премахнете ключалките, трябва да отворите качулката. Следователно не пречи да инсталирате допълнителна ключалка върху него.
Моля, обърнете внимание: както имобилайзерът, така и алармите се различават по нивото на защита и броя на основните и допълнителни функции. В този случай цената зависи както от първото, така и от второто обстоятелство. А високата цена на системата в никакъв случай не е признак за високи защитни свойства. Може би просто има много спомагателни функции.
Работещ двигател и кола, движеща се в правилната посока, не са едно и също нещо. На този постулат се основава последната линия на защита на машината. Съставен е от всякакви механични системи – заключване на волана, педали, заключване на трансмисията... Ако има причина да се страхуваме, че колата просто ще бъде отвлечена при теглене, тогава може да се използва блокер.
Сега да преминем към практиката. След като гледате рекламата, лесно се вижда, че устройствата против кражба са много разнообразни. Необходимо е да оцените характеристиките на използването на вашия автомобил: каква марка е, какво е техническото му състояние, къде, как и с кого обикновено шофирате, къде оставяте колата редовно, къде от време на време, къде прекарва нощта, и т.н. В зависимост от това трябва да прецените риска от кражба. След това ще разберете точно колко големи са жертвите, които могат да се направят в името на безопасността на автомобила. Тези знания ще ви бъдат много полезни, когато преговаряте с инсталатора.
Разбира се, компетентен мениджър в инсталатор на система против кражба трябва да разбере от какво се нуждаете. Освен това никой не знае по-добре от него всички характеристики на наличните системи и устройства и никой по-добър от него не може да ви помогне да изберете правилната конфигурация и набор от защитно оборудване "на място". Затова обръщайте голямо внимание на всичко, което ви казва, и се придържайте към здравия разум. Не забравяйте, че мениджърът има свои собствени интереси.
Понякога неопитни хора сочат с пръст най-скъпите системи, вярвайки, че са най-добрите. След това идват с молба за изключване на функцията, после още една... В крайна сметка имат въпрос: за какво са платени парите? Не надценявайте способностите си. Ако се сблъскате със системи против кражба за първи път, изберете най-лесната за управление. Какво е "разгневен сигнал" знаете? Не? Така че имате късмет със съседите си. Най-често алармата "полудява" поради неправилно боравене и невъзможност за разбиране на изобилието от основни и допълнителни функции. И въпросът изобщо не е в глупостта на отделните собственици на автомобили. В крайна сметка, ако колата се бунтува поради работата на системата против кражба, тогава е много трудно за неопитен човек да разбере какво е какво. Затова не забравяйте да вземете ръководството за потребителя от инсталатора и не бъдете мързеливи с него в ръцете си, за да потренирате малко. На безлюдно място, разбира се.
Алармите обаче полудяват не само поради неправилно боравене. Следователно въпросът за надеждността е доста актуален. Надеждността зависи повече от инсталатора. Тук трябва да разчитате на неговата репутация и гаранция. Но също толкова важно е здравето на самия автомобил. Така че, ако искате да защитите употребяваната си кола, подгответе се за допълнителните разходи за ремонт на ключалки, електрическо оборудване...
Нека назовем първите пет според нас "надеждни аларми": Bosch, Clifford, Sirio 777 Mouse, Sicura, Prestige.
Абсолютна защита не е възможна. В крайна сметка, в екстремни случаи, винаги можете да натоварите лек автомобил в камион или да го влачите с влекач. Но днес кражбата на автомобили е бизнес и всеки бизнес иска да намали разходите. Затова се дава предпочитание на автомобилите. не усложнява живота. Така че създайте трудности за похитителите.
Имобилайзери
В съветско време един от най-популярните средства против кражба беше "тайната" – допълнителен ключ за запалване, скрит в дивата природа на двигателното отделение или кътчетата на кабината. В постсъветско време се оказа, че това устройство не е чуждо на света на капитала. Вярно е, че там те свършиха добра работа с работата по него, в резултат на което се получи устройство, наречено "имобилайзер".
Основната задача на имобилайзера е да прекъсне една или повече електрически вериги, жизненоважни за работата на автомобила и по този начин да предотврати кражба. При използване на допълнителни устройства, като електромагнитни клапани, също е възможно да се блокира работата на неелектрически системи. Основната характеристика на имобилайзера е, че при унищожаване или неразрешено изключване, системите на автомобила остават блокирани.
Системи против кражба
Желанието да се предпази колата от кражба възможно най-надеждно доведе до разработването на все по-сложни дизайни. Така че имаше устройства, които по-правилно се наричат системи против кражба. Един от тях е "Векта". В него основното устройство е направено неразделно, всички проводници имат един и същи цвят, а някои от тях са фалшиви. "Vekta" ви позволява да прекъснете четири вериги и в още две да промените полярността на проводниците.
"Киборг”, активно рекламирана на нашия пазар от "Аларма-Сървис”, е система от по-високо ниво. В него основното устройство е свързано със стандартното окабеляване на автомобила, а прекъсванията в жизненоважни вериги се извършват от специални устройства. Малкият им размер ги прави трудни за намиране. Освен това "Киборг" има широк набор от допълнителни функции и е свързан с мрежата за пейджинг на града. Можете да се обадите на колата си по телефона и да поръчате да стартира. Или, обратно, спрете.
Аларми
Първоначално идеята беше да се уведоми собственикът за покушението върху неговия домашен любимец.
Съвременните алармени системи са отишли далеч от примитивните системи с "два бутона". Почти всички от тях имат дистанционно, от ключодържателя, включване - с помощта на инфрачервени лъчи или радиовълни. В последния случай се използва двоен или плаващ, постоянно променящ се код. Блоковата архитектура е широко използвана: основното устройство може да работи с широк спектър от сензори, докато изходът може да бъде свързан към обикновен автомобилен сигнал или сирена - конвенционална или самостоятелно захранвана, която реагира на прекъсване на захранването. Можете да минете без шум, ако свържете пейджър вместо сирена (не го бъркайте с пейджърна мрежа, това е различен пейджър), който ще бипне в джоба на собственика на колата, когато алармата се задейства.
Не и без модерни функции за аларма и против кражба. Дори най-простият от тях блокира работата на поне една електрическа верига. Основната разлика от имобилайзерите е, че когато захранването е изключено, ключалките обикновено са деактивирани.
Съвременните хора обичат всякакви услуги. Е, лошо ли е, ако алармата сама затваря ключалките на вратата? Днес тази функция може да се счита за стандартна.
Допълнителни ключалки
Още преди десет години в пустинята можеше да се види не само камион, но и напълно респектираща Волга с едри очи, стърчащи от вратата под катинар.
Тогава първите на нашия пазар "отидоха" устройства, които блокират волана и педалите. Опитните автомобилисти си спомнят добре тези масивни, страховито изглеждащи парчета желязо.
Струва си да се спомене "израелското чудо" - Mul-t-lok - ключалка, която фиксира скоростния лост. Очевидно тези устройства защитават по-добре колата с "автомат", тъй като ръчната кутия ви позволява да теглите кола с натиснат съединител.
Следващият тип устройство против кражба е блокиращо колело, гръмотевична буря за нарушители на правилата за паркиране.
И накрая, последният дизайн е допълнително заключване на качулката. Вярно е, че самият замък не представлява пречка за похитителя. Всъщност, за да стартирате двигателя на модерен автомобил, не е необходимо да отваряте капака и това. повече - багажника. Следователно такива ключалки са добри само като допълнителна мярка, която затруднява достъпа до алармата или имобилайзера.
Джакове срещу gop-stop
От цялото разнообразие от функции, една заслужава отделна история. Това е защитата на автомобила по време на грабеж. Най-често срещаните "джакове" са Hight Jack и Black Jack.
High Jack се активира от ключодържателя - този, който пази колата, или вашия собствен. По принцип се предвижда следното: тук колата ви е отнета и вие сте "изхвърлени". Бързо натискате бутона. Тогава се случва следното: веднага или с леко закъснение двигателят спира и алармата се включва. След това вече не е възможно да приведете автомобила в работно състояние с помощта на ключодържатели. Разбира се, трябва да включите Hi Jack, преди колата да напусне обхвата на ключодържателя. Недостатъкът е, че те обикновено се изхвърлят от колата с ключове и ключодържател и затова винаги трябва да имате допълнителен ключодържател със себе си или поне да съхранявате основния отделно, което, видите ли, не е много удобно.
Black Jack не се изисква. Трябва да се изключи. Обикновено след всяко отваряне на вратата. В противен случай той предупреждава забравящия шофьор и след това спира двигателя, но в момента, в който похитителят пусне "газата", което прави спирането на колата по-безопасно както за собственика на колата (крадците вече са далеч), така и за тези, които карат наблизо.