| Давление топлива, кГс/см² | |
| Зажигание включено, двигатель не запущен | 3.3÷3.8 |
| Давление в системе питания при холостых оборотах двигателя | |
| Четырехцилиндровые двигатели | |
| Вакуумный шланг подсоединен | 2.7÷3.2 |
| Вакуумный шланг отсоединен | 3.3÷3.8 |
| Двигатели V6 | |
| Вакуумный шланг подсоединен | 2.2÷2.8 |
| Вакуумный шланг отсоединен | 2.9÷3.4 |
| Остаточное давление в системе (спустя 5 минут) | 2.1÷2.8 |
| Максимальный напор, развиваемый топливным насосом | 4.55 |
| Электрическое сопротивление инжекторов впрыска, Ом | 13.5÷19 |
| Усилия затягивания резьбовых соединений | Н·м |
| Гайки крепления корпуса дросселя | 22 |
| Болты крепления топливной магистрали (4-цилиндровые двигатели) | 11.5 |
| Крепеж регулятора давления топлива 4-цилиндровые двигатели (болты) | 12.2 |
| Двигатели V6 (вворачивается в магистраль) | 30 |
| Гаситель пульсаций топлива | 22 |
Спецификации системы питания и выпуска
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Расположение компонентов системы питания в двигательном отсеке
Система питания и выхлопа — общее описание
Сбрасывание давления в системе питания
Проверка исправности топливного насоса, измерение давления топлива
Проверка состояния и замена топливных линий
Снятие и установка топливного насоса
Проверка состояния и замена датчика
Система питания и выхлопа — общее описание
Сбрасывание давления в системе питания
Проверка исправности топливного насоса, измерение давления топлива
Проверка состояния и замена топливных линий
Снятие и установка топливного насоса
Проверка состояния и замена датчика
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Четырехцилиндровые двигатели
- Шестицилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Отопитель и кондиционер
- Системы питания и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Регулировка двигателя
- Ремонт двигателя
- Электрика двигателя
- Управление эмиссией
- Управление двигателем (карб.)
- Электронный впрыск
- Программируемый впрыск
- Схематика системы эмиссии
- Топливная система
- Управление обратной связью
- Трансмиссия
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сцепление
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Вентиляция и отопление
- Кондиционер воздуха
- Система круиз-контроля
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем