| Tlak goriva, kgf/cm² | |
| Paljenje uključeno, motor ne radi | 3.3÷3.8 |
| Tlak u sustavu napajanja pri brzini praznog hoda motora | |
| Četverocilindrični motori | |
| Spojeno vakuumsko crijevo | 2.7÷3.2 |
| Vakuumsko crijevo odvojeno | 3.3÷3.8 |
| V6 motori | |
| Spojeno vakuumsko crijevo | 2.2÷2.8 |
| Vakuumsko crijevo odvojeno | 2.9÷3.4 |
| Preostali tlak u sustavu (nakon 5 minuta) | 2.1÷2.8 |
| Maksimalni tlak koji razvija pumpa za gorivo | 4.55 |
| Električni otpor injektora za ubrizgavanje, Ohm | 13.5÷19 |
| Sile pritezanja navojnih spojeva | Nm |
| Matice za pričvršćivanje tijela leptira za gas | 22 |
| Vijci za pričvršćivanje cijevi za gorivo (4-cilindrični motori) | 11.5 |
| Pričvršćivači regulatora tlaka goriva 4-cilindrični motori (vijci) | 12.2 |
| V6 motori (uvrnuti u liniju) | 30 |
| Prigušivač pulsiranja goriva | 22 |
(Članak je kopiran s web stranice Hondabook.ru)