Типичен дизайн на предния амортисьор със спирална пружина 1 - Самозаключваща се гайка; 2 - Подпорна шайба на амортисьорния прът; 3 - Гумен защитен пръстен на демпферния прът; 4 - Опорна втулка на амортисьорния прът; 5 - Подпорна основа на амортисьора; 6 - Гумена опорна подложка; 7 - Гумена пружинна възглавница на седалката; 8 - Спирална пружина; 9 - Прахозащитна плоча; 10 - Прахоуловител; 11 - Буферна плоча за откат; 12 - Буфер за откат; 13 - Амортисьор |
Типичен дизайн на заден амортисьор със спирална пружина 1 - Самозаключваща се гайка; 2 - Подпорна шайба на амортисьорния прът; 3 - Гумен защитен пръстен на демпферния прът; 4 - Опорна втулка на амортисьорния прът; 5 - Подпорна основа на амортисьора; 6 - Гумена опорна подложка; 7 - Гумена пружинна възглавница на седалката; 8 - Спирална пружина; 9 - Прахозащитна плоча; 10 - Прахоуловител; 11 - Буферна плоча за откат; 12 - Буфер за откат; 13 - Пружинна възглавница на седалката; 14 - Амортисьор |
1. Свалете амортисьора от автомобила (вижте Раздел Премахване и инсталиране на спиралната пружина на предния амортисьор или Премахване и монтиране на спиралната пружина на задния амортисьор).
2. Проверете амортисьора за признаци на течове, вдлъбнатини, пукнатини или други механични повреди. Проверете спиралната пружина за стружки, пукнатини, признаци на слягане и гумените подложки на нейните опори за признаци на втвърдяване и стареене на материала. В марковите сервизи на Honda винаги можете да закупите амортисьори, сглобени с винтови пружини на базата на обмен, което може значително да намали разходите за време и пари. С оглед на гореизложеното, преди да започнете да разглобявате амортисьора с цел извършване на основен ремонт, направете маркетинг, като определите цените на резервните компоненти и ги сравните с разходите за закупуване на възстановен комплект.
Внимание! Отстраняването на винтовата пружина от амортисьорния възел е потенциално опасно и трябва да се извършва само с качествен, специален инструмент.
3. Затегнете амортисьора в менгеме с меки челюсти (не прекалено плътно).
4. Маркирайте позицията на основата на опората по отношение на пружината (ако пружината ще бъде сменена, тогава по отношение на амортисьора).
5. Следвайки инструкциите на производителя, монтирайте инструмента за свиване на пружината. Докато затягате гайките на шпилките на инструмента, компресирайте пружината достатъчно, за да освободите напълно основата на опората.
6. Свалете предпазната капачка и освободете самозаключващата се гайка, като държите амортисьорния прът от завъртане с щангов ключ. Отстранете компонентите на горния монтаж от амортисьора, като ги поставите върху чиста повърхност в точния ред, в който са показани на модула.
7. Внимателно отстранете компресираната спирална пружина от модула и я съхранявайте на безопасно място.
Внимание! Никога не завъртайте компресираната пружина с краищата й към вас!
8. Отстранете останалите компоненти от амортисьорния прът и ги поставете на работна маса (в реда на монтиране върху модула).
9. Сменете буфера за откат с неговата плоча, капака против прах и плочата му върху новия амортисьор. Издърпайте пръта от амортисьора до пълния му ход и го прокарайте през монтираните компоненти.
10. Внимателно поставете компресираната спирална пружина върху възела на амортисьора. Уверете се, че долният край на пружината е поставен правилно в седлото ви.
11. Монтирайте гумената опора на пружината, опорната втулка на пръта, опорната основа на монтажа, шайбата на задържащата гайка и новата самозаключваща се гайка. Преди да затегнете гайката, уверете се, че маркировките, направени по време на демонтажа, са подравнени правилно.
12. Докато държите пръта от завъртане с щангов ключ, затегнете самозаключващата се гайка до необходимата сила. Освободете инструмента за компресиране на пружината и го извадете от модула. Поставете предпазната капачка.
13. Поставете модула на първоначалното му място и го монтирайте на автомобила (вижте Раздел Премахване и инсталиране на спиралната пружина на предния амортисьор или Премахване и монтиране на спиралната пружина на задния амортисьор).