Типичен преден амортисьор на спиралната пружина 1 - Самофиксираща се гайка; 2 - поддържаща шайба на амортисьора; 3 - Гумен защитен пръстен на демпферния прът; 4 - Втулка на опората на амортисьора; 5 - Подпорна основа на амортисьора; 6 - Гумена опорна подложка; 7 - Гумена подложка на пружинната седалка; 8 - спираловидна пружина; 9 - Плоча за защита от прах; 10 - Прахоустойчив корпус; 11 - Буферна плоча за откат; 12 - Буфер за откат; 13 - Монтаж на амортисьора | 
Типичен заден амортисьор на винтовата пружина 1 - Самофиксираща се гайка; 2 - поддържаща шайба на амортисьора; 3 - Гумен защитен пръстен на демпферния прът; 4 - Втулка на опората на амортисьора; 5 - Подпорна основа на амортисьора; 6 - Гумена опорна подложка; 7 - Гумена подложка на пружинната седалка; 8 - спираловидна пружина; 9 - Плоча за защита от прах; 10 - Прахоустойчив корпус; 11 - Буферна плоча за откат; 12 - Буфер за откат; 13 - Пружинна възглавница на седалката; 14 - Монтаж на амортисьора |
1. Отстранете модула на амортисьора от автомобила (вижте Отстраняване и инсталиране на предния амортисьор на винтовата пружина или Отстраняване и инсталиране на задния амортисьор на винтовата пружина).
2. Проверете амортисьора за признаци на течове, вдлъбнатини, пукнатини и други механични повреди. Проверете спиралната пружина за стружки, пукнатини, признаци на увисване и гумените подложки на нейните опори за признаци на втвърдяване и стареене на материала. Амортисьори с винтови пружини винаги се предлагат в оторизираните сервизи на Honda на база замяна, което може значително да намали времето и разходите. С това казано, преди да започнете да разглобявате шока си за основен ремонт, направете малко маркетинг, като цените резервните части срещу разходите за закупуване на възстановен възел.
Внимание! Отстраняването на спиралната пружина от амортисьора е потенциално опасно и трябва да се извършва само с помощта на специален инструмент с добро качество.
3. Затегнете амортисьора в менгеме с мека челюст (не твърде твърдо).
4. Маркирайте позицията на опорната основа спрямо пружината (ако пружината трябва да бъде сменена, тогава спрямо амортисьора).
5. Следвайки инструкциите на производителя, монтирайте инструмента за притискане на винтовата пружина. Докато затягате гайките на шпилките на инструмента, натиснете пружината достатъчно, за да разтоварите напълно опорната основа.
6. Свалете защитната капачка и дайте самозатягащата се гайка, като държите амортисьора от завъртане с гаечен ключ. Отстранете компонентите на горния монтаж от амортисьора, като ги поставите върху чиста повърхност в точния ред, в който се появяват на модула.
7. Внимателно извадете компресираната спирална пружина от модула и я съхранявайте на безопасно място.
Внимание! В никакъв случай не обръщайте компресираната пружина с краищата й към вас!
8. Отстранете останалите компоненти от амортисьора и ги поставете върху работна маса (по реда на сглобяване).
9. Преместете буфера за откат със собствена плоча, капак за прах и плоча към новия амортисьор. Издърпайте стеблото от амортисьора докрай и го прокарайте през компонентите, които ще инсталирате.
10. Плъзнете внимателно компресираната спирална пружина върху модула на амортисьора. Уверете се, че долният край на пружината е правилно поставен в седлото ви.
11. Монтирайте гумата на пружинната седалка, втулката на седалката на стеблото, монтажната основа на седалката, шайбата на машинната гайка и новата самозаключваща се гайка. Преди да затегнете гайката, уверете се, че маркировките, направени по време на процеса на демонтаж, са подравнени правилно.
12. Като държите стеблото от завъртане с гаечен ключ, затегнете самозатягащата се гайка с необходимия въртящ момент. Освободете инструмента за притискане на пружината и го извадете от модула. Поставете защитната капачка.
13. Върнете модула на първоначалното му място и го монтирайте на превозното средство (вижте раздел Отстраняване и инсталиране на предния амортисьор на винтовата пружина или Отстраняване и инсталиране на комплекта на задния амортисьор на винтовата пружина) .