Внимание! Моделите автомобили, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS). Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS, за да избегнете нараняване, ако бъде разгърнат случайно (вижте Глава Електрическо оборудване на борда). Окабеляването на SRS веригата се идентифицира лесно по жълтия цвят на изолацията. За да избегнете повреда на SRS системата, уверете се, че кормилният вал не се върти, след като извадите волана. Заключете колоната с ключа за запалване с предните колела право напред.
Премахване
1. Изключете от акумулатора първо отрицателен проводник, след това положителен.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Свалете капака за достъп от модула на волана.
3. С цел обездвижване на възглавницата за безопасност изключете 2-контактния контакт на електропровода на неговия модул.
4. Свалете капаците за достъп към монтажните болтове на модула на въздушната възглавница от двете страни на долната част на волана, отстранете болтовете на главата TORX, които закрепват модула към колелото.
5. Внимателно извадете модула на въздушната възглавница и го преместете на безопасно място.
Внимание! Опитайте се да не обръщате модула така, че да е обърнат към вас. Никога не поставяйте чужди предмети върху модула.
6. Изключете електрическите съединители на бутона за клаксона и (ако има) темпостата.
7. Извийте болт за закрепване на волана и маркирайте позицията на отвора на последния по отношение на вала на колоната.
8. Издърпвайки колелото стриктно успоредно на оста му, извадете го от кормилния вал. Ако колелото не се поддаде, разклатете го малко.
Внимание! Никога не завинтвайте болтовете за изтегляне в модула на волана повече от пет завъртания, тъй като това може да повреди барабана на SRS кабела. По същите причини не позволявайте на вала на колоната да се върти при свален волан!
Инсталиране
1. Уверете се, че предните колела на автомобила са в права линия.
2. Уверете се, че макарата на SRS кабела е правилно центрирана - стрелката, отбелязана TOP, трябва да сочи право нагоре. Ако валът на колоната не се е завъртял след отстраняване на волана, не би трябвало да има проблеми с този проблем. Ако по някаква причина валът се завърти, подравнете отново, като процедирате, както следва:
- a) Завъртете барабана на кабела по посока на часовниковата стрелка докрай;
- b) Завъртете барабана на кабела обратно на часовниковата стрелка на около два и половина оборота, така че маркировката да сочи право нагоре.
3. Преместете волана в нормалното му положение и постигнете подравняване на маркировките за кацане, приложени по време на демонтажа. Уверете се, че направляващите щифтове на колоната пасват в съвпадащите отвори на задната част на волана и че главината е правилно зацепена с устройството за връщане на превключвателя на мигачите. Поставете главината на колелото върху щифта на кормилния вал, завийте фиксиращия болт и го затегнете до необходимата сила.
4. Свържете конекторите на клаксона и (ако има) темпостата.
5. Сменете SRS модула с нови болтове TORX. Уверете се, че болтовете са затегнати с правилния въртящ момент. Сменете капаците за достъп на винтове.
6. Свържете заедно половините на конектора на барабана за SRS кабел.
7. Монтирайте капака за достъп на модула на волана.