Съдържание: Премахване ⇊ Монтиране ⇊
Внимание! Моделите автомобили, разгледани в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за безопасност (SRS). Преди да извършвате каквато и да е работа в близост до модула на въздушната възглавница, кормилната колона или таблото, изключете SRS, за да избегнете нараняване, ако случайно се активира (вижте глава Бордово електрическо оборудване). Окабеляването на SRS веригата може лесно да се разпознае по жълтия цвят на изолацията. За да избегнете повреда на SRS системата, уверете се, че кормилният вал не се върти след свалянето на волана. Заключете колоната с ключа за запалване, като предните колела са изправени.
Премахване
1. Откачете първо отрицателния кабел от акумулатора, след това положителния.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Отстранете капака за достъп от модула на волана.
3. За да блокирате въздушната възглавница, изключете 2-пиновия конектор на електрическата инсталация на нейния модул.
4. Отстранете капаците за достъп на монтажните болтове на модула на въздушната възглавница от двете страни на долната част на волана и отстранете TORX болтовете, които закрепват модула към колелото.
 |
 |
5. Внимателно отстранете модула на въздушната възглавница и го преместете на безопасно място.
Внимание! Опитайте се да не обръщате модула така, че предната му страна да е обърната към вас. При никакви обстоятелства не поставяйте чужди предмети върху модула.
6. Разкачете електрическите съединители на бутона на клаксона и (ако има такъв) контрола на температурата.
7. Отстранете монтажния болт на волана и маркирайте позицията на главината на волана спрямо вала на колоната.
8. Като издърпате колелото строго успоредно на оста му, извадете го от кормилния вал. Ако колелото не помръдва, разклатете го малко.
Внимание! Никога не завивайте изтеглящите болтове в модула на волана повече от пет оборота, тъй като това може да доведе до повреда на барабана на SRS кабела. По същите причини не допускайте въртене на вала на колоната при свален волан!
Монтиране
1. Уверете се, че предните колела на автомобила са обърнати в права позиция.
2. Уверете се, че барабанът на SRS кабела е правилно подравнен - стрелката, отбелязана с TOP, трябва да сочи право нагоре. Ако валът на колоната не се върти след свалянето на волана, този проблем не би трябвало да създава проблеми. Ако по някаква причина валът се завърти, извършете подравняване, както следва:
- a) Завъртете кабелния барабан по посока на часовниковата стрелка, докато спре;
- b) Завъртете кабелния барабан обратно на часовниковата стрелка приблизително два и половина оборота, така че маркировката да сочи право нагоре.
3. Поставете волана в нормалното му положение и се уверете, че маркировките за подравняване, направени по време на демонтажа, са подравнени. Уверете се, че водещите щифтове на колоната пасват в съединителните отвори на гърба на волана и че главината е правилно захваната с устройството за връщане на превключвателя на мигачите. Поставете главината на колелото върху оста на кормилния вал, завийте монтажния болт и го затегнете до необходимия въртящ момент.
4. Свържете съединителите на клаксона и (ако има такива) на темпостата.
5. Поставете отново SRS модула, като го закрепите с нови TORX болтове. Уверете се, че болтовете са затегнати с необходимия въртящ момент. Сменете капаците за достъп до винтовете.
6. Свържете заедно половинките на съединителя на SRS кабелната макара.
7. Инсталирайте капака за достъп към модула на волана.
Оригиналът е публикуван на този ресурс hondabook.ru