Садржај: Уклањање ⇊ Инсталација ⇊
Упозорење! Модели аутомобила о којима се говори у овом приручнику опремљени су додатним сигурносним системом (SRS). Пре обављања било каквих радова у близини јединице ваздушних јастука, стуба управљача или инструмент табле, искључите SRS да бисте избегли повреде ако се случајно активира (погледајте Поглавље Уграђена електрична опрема). Ожичење кола SRS лако се разликује по жутој боји изолације. Да бисте избегли оштећење система SRS, Уверите се да се осовина управљача не окреће након уклањања волана. Закључајте стуб кључем за паљење са предњим точковима у правом положају.
Уклањање
1. Прво одвојите негативни кабл из батерије, а затим позитивни.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Скините поклопац за приступ са склопа волана.
3. Да бисте имобилизирали ваздушни јастук, одспојите 2-пински конектор електричног ожичења његовог модула.
4. Уклоните приступне поклопце за вијке за причвршћивање модула ваздушног јастука са обе стране доњег дела волана, уклоните завртње главе TORX, са којим је модул причвршћен за склоп точка.
 |
 |
5. Пажљиво уклоните модул ваздушног јастука и померите га на безбедно место.
Пажња! Покушајте да не окрећете модул тако да му предња страна буде окренута према вама. Ни у ком случају не стављајте стране предмете на модул.
6. Одспојите електричне конекторе дугмета за сирену и (ако постоји) контролу температуре.
7. Уклоните монтажни вијак управљача и означите положај главчине волана у односу на осовину стуба.
8. Повлачењем точка стриктно паралелно са његовом осом, уклоните га са осовине управљача. Ако се точак не помера, мало га љуљајте.
Пажња! Никада немојте завртати завртње за извлачење у склоп волана више од пет обртаја, јер то може довести до квара бубња кабла SRS. Из истих разлога, не дозволите да се осовина стуба окреће са уклоњеним воланом!
Инсталација
1. Уверите се да су предњи точкови аутомобила окренути у прави положај.
2. Уверите се да је бубањ кабла правилно поравнат SRS, - стрелица означена ТОП треба да показује право нагоре. Ако се осовина стуба не окреће након уклањања волана, овај проблем не би требало да узрокује проблеме. Ако се из било ког разлога вратило окреће, извршите поравнање на следећи начин:
- а) Окрените бубањ кабла у смеру казаљке на сату док се не заустави;
- б) Окрените бубањ кабла у смеру супротном од казаљке на сату за отприлике два и по окрета тако да ознака показује право нагоре.
3. Поставите волан у његов нормалан положај и уверите се да су ознаке за поравнање направљене током демонтаже поравнате. Уверите се да игле за вођење стуба уклапају у отворе за спајање на полеђини волана и да је главчина правилно повезана са уређајем за повратак показивача правца. Поставите главчину точка на осовину управљачког вратила, уврните монтажни вијак и затегните га потребним моментом.
4. Повежите конекторе за сирену и (ако су у опреми) темпостат.
5. Замените модул SRS, обезбеђујући га новим TORX-вијци. Уверите се да су завртњи затегнути потребним обртним моментом. Замените поклопце за приступ завртњима.
6. Спојите половине конектора намотаја кабла заједно SRS.
7. Поставите поклопац за приступ на склоп волана.
Информације добијене из овог извора: hondabook.ru