1. Ellenőrizze a tűcsapágyak kopását és sérülését.
2. Ellenőrizze a szinkronizáló blokkoló gyűrűk belső felületét, hogy nem kopott-e.
3. Helyezze be az agyakat a megfelelő tengelykapcsolóba, és ellenőrizze a játékot. Ha szükséges, cserélje ki őket egy szerelvényként.
4. Vizsgálja meg a szinkronizáló gyűrű fogait és a fogaskerék megfelelő fogait, hogy nem koptak-e az éleken.
5. Vizsgálja meg a hajtóműagyak toló- és kúpos felületét, hogy nem kopott-e.
6. Vizsgálja meg az összes hajtómű fogát egyenetlen kopás, bevágás, sorja és repedés szempontjából.
7. Szerelje be a szinkronizáló gyűrűt a megfelelő fogaskerék kúpjába, és forgassa ütközésig. A gyűrű és a fogaskerék közötti rés tűrése 0,40-1,18 mm. Távolítsa el a gyűrűt a fogaskerékről.
8. Vizsgálja meg a bemenő tengely bordáit és fogaskerekes fogait sérülések vagy túlzott kopás szempontjából.
9. Vizsgálja meg, hogy az olajjáratok eltömődtek-e.
10. Mérje meg a golyóscsapágy érintkezési felületének külső átmérőjét a 4. sebességfokozat előtt. A tűrés 27,95-28,12 mm.
11. Mérje meg a 3. fokozat tűcsapágy érintkezési felületének külső átmérőjét. A tűrés 31,93-32,00 mm.
12. Mérje meg a tűcsapágy érintkezési felületének külső átmérőjét az 5. fokozat szinkronizáló agya előtt. A tűrés 24,93-25,0 mm.