1. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.
2. Внимателно източете хладилния агент.
3. Разкачете тръбопровода и маркуча от съединенията на изпарителя на термичната бариера в двигателното отделение. Задръжте ставите с втори гаечен ключ. Незабавно покрийте фугите, за да предотвратите навлизането на мръсотия.
4. Свалете жабката и рамката.
5. На изпарителя разхлабете и отстранете двете уплътнителни ленти.
6. Изключете проводника на термостата.
7. Свалете дренажния маркуч. Развийте контрагайките и свалете изпарителя.
8. Отстранете сензора на изпарителя от плочите.
9. Развийте винтовете и отстранете скобите, държащи корпуса.
10. Внимателно отделете половинките на корпуса и отстранете капаците.
11. Отстранете разширителния вентил, ако е необходимо.
За инсталиране:
12. Сглобете компонентите на корпуса според нуждите. Поставете капилярната тръба на първоначалното й място. Сглобете горната и долната половина на корпуса, като се уверите, че няма празнини в корпуса.
13. Монтирайте модула на изпарителя и затегнете контрагайките. Не забравяйте да прикрепите дренажния маркуч на изпарителя и да го прекарате извън колата.
14. Свържете проводника на термостата.
15. Поставете уплътнителни ленти.
16. Инсталирайте жабката и рамката.
17. Свържете приемната линия и смукателната тръба. Използвайте нови О-пръстени преди монтажа. Затегнете линията приемник-изсушител до 17 Nm и смукателната линия до 32 Nm.
18. Напълнете охладителя и изпуснете въздух от системата. Стартирайте системата и проверете за течове.
Текстът на статията е достъпен на уебсайта www.hondabook.ru