Проверка люфта
1. Установите селектор в положение "N".
2. Нанесите метки (С) на фланцы раздаточной коробки (А) и карданного вала (В).
3. Отверните болты и отсоедините карданный вал от раздаточной коробки.
4. Установите стрелочный индикатор, как показано на рисунке, и измерьте люфт.
Люфт — 0,06 - 0,16 мм
Снятие
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подставки.
2. Отверните сливную пробку (А) и слейте рабочую жидкость.
3. Снимите прокладку (В) со сливной пробки.
4. Снимите каталитический нейтрализатор (А).
5. Снимите защитный кожух (А) троса управления коробкой передач и отверните болты крепления кронштейна (В) троса.
6. Снимите шплинт (С) и извлеките штифт (D). Отсоедините трос (F) от рычага (Е) управления коробкой передач и снимите трос.
7. Нанесите метки (С) на фланцы раздаточной коробки (В) и карданного вала (А).
8. Отверните болты и отсоедините карданный вал от раздаточной коробки.
9. Отверните болты и снимите стойку (А). Затем отверните болты крепления раздаточной коробки и снимите ее.
Установка
1. Установите штифт (С) и новое кольцевое уплотнение (В) на раздаточную коробку (А).
2. Нанесите смазку на кольцевое уплотнение и установите раздаточную коробку. Заверните болты крепления раздаточной коробки.
3. Установите стойку (D) и заверните болты.
4. Совместите метки (А) на фланцах раздаточной коробки (С) и карданного вала (В) и заверните болты.
Момент затяжки — 32 Н·м
5. Подсоедините трос (В) управления коробкой передач к рычагу (А) управления коробкой передач. Установите штифт (С) и шплинт (D).
6. Установите кронштейн троса (G) и защитный кожух (F).
7. Установите каталитический нейтрализатор.
8. Залейте рабочую жидкость в коробку передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
9. Прогрейте двигатель и проверьте уровень рабочей жидкости в коробке передач.