Проверавам игру
1. Поставите бирач у положај "Н".
2. Ставите ознаке (Ц) на прирубнице преносног кућишта (А) и осовину пропелера (Б).
3. Отпустите завртње и одвојите осовину пропелера од преносног кућишта.
4. Инсталирајте индикатор точкића као што је приказано на слици и измерите ход.
Зазор - 0,06 - 0,16 мм
Уклањање
1. Подигните аутомобил и поставите га на постоље.
2. Одврните чеп за испуштање (А) и испустите радну течност.
3. Уклоните заптивку (Б) са чепа за испуштање.
4. Уклоните катализатор (А).
5. Скините заштитни поклопац (А) контролног кабла мењача и одврните монтажне завртње носача кабла (Б).
6. Уклоните клин (Ц) и извадите клин (Д). Одвојите кабл (Ф) са ручице мењача (Е) и уклоните сајлу.
7. Ставите ознаке (Ц) на прирубнице преносног кућишта (Б) и осовину пропелера (А).
8. Отпустите завртње и одвојите осовину пропелера од преносног кућишта.
9. Отпустите завртње и уклоните постоље (А). Затим одврните вијке за причвршћивање преносног кућишта и уклоните га.
Инсталација
1. Инсталирајте клин (Ц) и нови О-прстен (Б) на кућиште за пренос (А).
2. Нанесите маст на О-прстен и уградите кутију за пренос. Затегните завртње за причвршћивање преносног кућишта.
3. Инсталирајте постоље (Д) и притегните завртње.
4. Поравнајте ознаке (А) на прирубницама преносног кућишта (Ц) и осовине пропелера (Б) и затегните завртње.
Момент затезања - 32 Нм
5. Повежите кабл за управљање мењачем (Б) са контролном полугом мењача (А). Уградите клин (Ц) и клин (Д).
6. Инсталирајте држач кабла (Г) и заштитни поклопац (Ф).
7. Инсталирајте катализатор.
8. Напуните мењач радном течношћу (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре провере и подешавања").
9. Загрејте мотор и проверите ниво радне течности у мењачу.