Снятие
1. Поддомкратьте автомобиль и снимите передние колеса и подкрылки.
2. Отверните сливную пробку (А) и слейте рабочую жидкость.
3. Снимите прокладку (В) со сливной пробки.
4. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, а затем от положительной.
5. Снимите впускной патрубок.
6. Снимите аккумуляторную батарею и площадку аккумуляторной батареи.
7. Отсоедините провода (А) от стартера и отсоедините фиксатор (В) провода.
8. Отверните болт и отсоедините провод (А) массы. Отсоедините разъем (В) электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора. Отсоедините фиксатор (D) провода от кронштейна (С).
9. Отсоедините разъем (А) датчика частоты вращения выходного вала коробки передач и фиксатор (В) провода датчика.
10. Отсоедините разъем (А) датчика скорости автомобиля и фиксатор (В) провода.
11. Снимите разъем (С) выключателя запрещения запуска с кронштейна (D) и разъедините разъем. Отсоедините фиксатор (Е) провода от кронштейна.
12. Отсоедините шланги (А) охладителя от трубок (В).
13. Отсоедините разъемы (А) электромагнитных клапанов "А" и "В" управления давлением, разъем (В) электромагнитных клапанов "А" и "В" переключения передач, разъем (С) датчика частоты вращения входного вала коробки передач. Отсоедините фиксатор (D) от кронштейна.
14. Отсоедините разъем (А) кислородного датчика и снимите разъем с кронштейна (В). Отсоедините провод от фиксатора (С).
15. Отверните болт (D) и гайку (Е) передней опоры.
16. Закрепите серьгу (В) на шпильке (А) и вывесьте двигатель.
17. Используя шестигранный ключ (А) (5 мм) для удержания пальца (С) шаровой опоры (В) стойки стабилизатора, отверните гайку. Отсоедините стойку стабилизатора передней подвески от нижнего рычага (D) передней подвески.
18. Снимите шплинт (Е) и отверните гайку (F). Отсоедините нижний рычаг (D) передней подвески от поворотного кулака (G).
19. Снимите трубу "А" (приемную трубу) системы выпуска отработавших газов и каталитический нейтрализатор.
20. Снимите защитный кожух (А) троса управления коробкой передач и отверните болты крепления кронштейна (В)троса.
21. Отсоедините рычаг (D) троса от вала (С) управления коробкой передач и снимите трос (Е).
22. Отверните болты и снимите кронштейны (А) и кожух (В).
23. Вращая шкив коленчатого вала, отверните 8 болтов (С).
24. Обверните болты кронштейна задней опоры.
25. Нанесите метки (А), как показано на рисунке, по центру болта (10 мм).
26. Установите деревянный брус, как показано на рисунке.
27. Отверните болты (А), затем отверните крепежные болты (В) и снимите подрамник (С).
28. Извлеките приводной вал (А) из коробки передач.
29. Оберните приводной вал ветошью (В), как показано на рисунке.
30. Поддомкратьте коробку передач.
31. Отверните болты крепления коробки передач, показанные на рисунке.
32. Отверните болт и гайки и снимите кронштейн (А) опоры коробки передач.
33. Отверните болты (А) и снимите кронштейн (В) задней опоры.
34. Убедитесь, что все провода, трубки и тросы отсоединены от коробки передач.
35. Отсоедините коробку передач от двигателя так, чтобы штифты извлеклись из установочных отверстий. Затем снимите коробку передач.
36. Снимите гидротрансформатор (В) и стартер (С) с коробки передач (А).
37. Отверните болты и снимите переднюю опору.
38. Отверните болты и снимите пластину привода гидротрансформатора (А).
Установка
1. Установите стартер (В) на коробку передач (А).
Момент затяжки — 44 Н·м
2. Установите новое кольцевое уплотнение (D) и гидротрансформатор (С) на входной вал (Е) коробки передач.
3. Установите штифты (F).
4. Поддомкратьте коробку передач и подсоедините ее к двигателю.
5. Установите кронштейн (А) задней опоры и заверните болты (В).
Момент затяжки — 64 Н·м
6. Заверните болты крепления коробки передач, показанные на рисунке.
Момент затяжки — 64 Н·м
7. Установите кронштейн (А) опоры и временно заверните болт (В). Заверните гайки (С) и затем затяните болт (В).
Момент затяжки — 54 Н·м
8. Установите новое стопорное кольцо (В) на приводной вал. Установите приводной вал (А) в коробку передач.
Примечание: будьте осторожны при установке приводного вала, шлицы приводного вала могут легко повредить сальники.
9. Установите подрамник (А) и через деревянный брус (В) поддомкратьте подрамник.
10. Установите подрамник (А) и временно заверните болты (В) крепления подрамника.
11. Совместите метки (В), как показано на рисунке, по центру болта (10 мм) и заверните болты. Окончательно затяните болты крепления подрамника.
12. Заверните болты кронштейна задней опоры.
Момент затяжки — 59 Н·м
13. Снимите домкрат.
14. Вращая шкив коленчатого вала, заверните 8 болтов (А).
Момент затяжки — 12 Н·м
15. Установите кожух (В) и кронштейны (С) и заверните болты.
16. Установите фиксирующую пластину (С) на рычаг троса управления коробкой передач (В). Подсоедините рычаг троса управления коробкой передач к валу (А).
17. Установите кронштейн троса (D) и защитный кожух (Е).
18. Подсоедините нижний рычаг (В) передней подвески к поворотному кулаку (А), заверните гайку (С) и установите шплинт (D).
19. Подсоедините стойку (Е) стабилизатора передней подвески к нижнему рычагу (В) передней подвески. Используя шестигранный ключ (F) (5 мм) для удержания пальца (G) шаровой опоры стойки стабилизатора, заверните гайку.
20. Установите трубу "А" (приемную трубу) системы выпуска отработавших газов и каталитический нейтрализатор.
21. Установите переднюю опору (А) и временно заверните болт опоры. Заверните болты крепления передней опоры, а затем окончательно заверните болт опоры.
22. Подсоедините разъем (В) кислородного датчика и установите разъем на кронштейн (С). Разместите провод датчика в фиксаторе (D).
23. Установите защиту от грязи.
24. Опустите двигатель и снимите серьгу для вывешивания двигателя.
25. Подсоедините разъем (А) электромагнитных клапанов "А" и "В" переключения передач, разъем (В) датчика частоты вращения входного вала коробки передач, разъемы (С) электромагнитных клапанов "А" и "В" управления давлением. Установите фиксатор жгута проводов, как показано на рисунке.
26. Подсоедините шланги (А) охладителя рабочей жидкости АКПП к трубкам (В).
27. Подсоедините разъем (А) выключателя запрещения запуска и установите разъем на кронштейн. Установите фиксатор жгута проводов, как показано на рисунке.
28. Подсоедините разъем (D) датчика скорости автомобиля и фиксатор (Е).
29. Подсоедините разъем (А) датчика частоты вращения выходного вала коробки передач и установите фиксатор жгута проводов, как показано на рисунке.
30. Подсоедините разъем (А) электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора и установите фиксатор (В) жгута проводов на кронштейн (С).
31. Подсоедините провод массы (D).
32. Подсоедините провода (А) к стартеру и закрепите фиксатор (В) жгута проводов.
33. Установите аккумуляторную батарею и площадку аккумуляторной батареи.
34. Установите впускной патрубок.
35. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.
36. Залейте рабочую жидкость в коробку передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
37. Вытяните рычаг стояночного тормоза и запустите двигатель. Переводите селектор в каждое положение и убедитесь, что показание индикатора положения селектора соответствует положению селектора. При необходимости проведите регулировку троса управления коробкой передач (см. раздел "Трос управления коробкой передач").
38. Установите подкрылки и передние колеса.
39. Прогрейте коробку передач и проверьте уровень рабочей жидкости (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
40. Проведите проверку механических систем (см. раздел "Проверка механических систем КПП").