2. Установите пружинную шайбу и шайбу под углом к картеру сцепления, как показано на рисунке.
3. Вставьте вторичный и промежуточный валы в вилки переключения и установите их в сборе.
Примечание: Перед установкой вторичного и промежуточного валов в сборе оберните шлицевую часть вторичного вала изолентой для ее защиты.
6. Оберните шлицевую часть вторичного вала изолентой.
4. Установите промежуточную шестерню заднего хода и вал промежуточной шестерни заднего хода в картер сцепления.
5. Установите держатель вилки переключения заднего хода в картер сцепления, вставив штифт переключения 5-й передачи/заднего хода в паз вилки включения заднего хода.
6. Установите на картер сцепления кулачок блокировки заднего хода.
7. Установите сальник.
8. Установите рычаг выбора передач, пружинную шайбу и пружины на поводок.
9. Установите поводок выбора передач и пружинный штифт.
10. Закрутите пружинный болт выбора передач.
11. Установите маслораздаточную тарелку М, шайбу 78-мм и масляный желоб в картер коробки передач.
Примечание: Подбирайте шайбу 78-мм в соответствии с измерениями, приведенными выше.
12. Нанесите герметик на контактную поверхность картера коробки передач, как показано на рисунке.
Примечание:
- Пользуйтесь герметиком (P/N 08С70 - К0234М).
- Удалите грязную жидкость с контактных поверхностей.
- Во избежание утечки жидкости уплотняйте отверстия под болты по всей их окружности.
- Если после нанесения герметика прошло 20 минут, нанесите его снова и соберите картеры.
- Перед заправкой коробки передач маслом дайте герметику затвердеть в течение не менее 20 минут после сборки.
13. Установите реперные штифты 14х20.
14. Установите кольцо ограничителя, как показано на рисунке. Поставьте картер коробки передач на картер сцепления, тщательно совместив валы.
Примечание: Совместите кольцо ограничителя с вилкой переключения 5-й передачи.
15. Опустите картер коробки передач и при помощи клещей установите стопорное кольцо в канавку подшипника промежуточного вала.
16. Убедитесь, что стопорное кольцо надежно посажено в канавку подшипника промежуточного вала.
- Размер А после установки: 3,6-6,3 мм
17. Вверните заглушку 32-мм.
Примечание: Нанесите герметик на резьбу (P/N 0Y740-99986 или 08C70-X0134S).
18. Установите подвесной кронштейн коробки передач, затем затяните болты крест-накрест в несколько проходов, как показано на рисунке.
19.Установите болт с буртиком, шайбы, пробки сливного и наливного отверстий.
20. Установите стальные шарики, пружины, шайбы, стопорные винты шариков и выключатель фонарей заднего хода.
21. Установите датчик скорости автомобиля (VSS).
22. Поверните рычаг выбора передач и ось поводка переключения против часовой стрелки, затем вставьте ось поводка переключения.
23. Совместите канавку поводка А переключения и палец поводка выбора передач, повернув ось поводка переключения и рычаг выбора передач против часовой стрелки, затем установите ось поводка переключения передач в сборе.
24. Нанесите герметик (P/N 08С70 - К0234М) на резьбу, вверните болт фиксатора.
25. Нанесите герметик на поверхность крышки поводка переключения, как показано на рисунке.
Примечание:
- Пользуйтесь герметиком P/N 08С70-К0234М.
- Удалите грязную жидкость с контактных поверхностей.
- Во избежание утечки жидкости уплотняйте отверстия под болты по всей их окружности.
- Если после нанесения герметика прошло 20 минут, нанесите его снова и соберите картеры.
- Перед заправкой коробки передач маслом дайте герметику затвердеть в течение не менее 20 минут после сборки.
26. Установите крышку поводка переключения передач в сборе.
27. Установите раздаточную коробку в сборе или левую крышку.
 |
 |
(Оригинал находится на сайте: hondabook.ru)