Viacbodový vstrekovací systém
1. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu.
2. Keď motor beží na voľnobeh, jeden po druhom vyberte konektory zo vstrekovačov - sú v poriadku. Ak sa otáčky motora po vypnutí vstrekovačov nezmenia, vykonajte prácu popísanú nižšie.
3. Pomocou vysokoodporového voltmetra pri bežiacom motore skontrolujte napätie na konektore vstrekovača.
- A) ak sa napätie zmení z nuly na dva volty, vstrekovač dostane dostatok elektriny. Skontrolujte odpor vinutia elektromagnetu vstrekovača (pozri krok 4).
- b) ak nie je napätie, skontrolujte dodatočný odpor vstrekovača (pozri časť 15).
- V) ak je dodatočný odpor normálny, skontrolujte, či vodiče medzi odporom a vstrekovačom a medzi vstrekovačom a elektronickým modulom nie sú skratované, prerušené alebo zlý kontakt.
- G) ak je napätie, ale motor nereaguje na vypnutie vstrekovačov, počúvajte cvakanie pri otváraní ventilu vstrekovača. Ak je zvuk rovnaký ako pri chode vstrekovačov, skontrolujte odpor cievky elektromagnetu.
4. Pri zastavenom motore zmerajte odpor vinutia elektromagnetu vstrekovača. Ak je odpor mimo špecifikácie, vymeňte vstrekovač.
Výmena
5. Odpojte záporný kábel od batérie.
6. Uvoľnite tlak paliva (pozri časť 2).
7. Odstráňte vzduchový filter (pozri časť 7).
8. Odpojte konektory vstrekovača.
9. Odpojte podtlakovú a vratnú hadicu paliva od regulátora tlaku.
10. Odpojte dva uzemňovacie vodiče od výfukového potrubia.
11. Odpojte palivovú hadicu od rozvodného potrubia (držiak trysky).
Ryža. 15.11 Montáž držiaka trysky
12. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte držiak a trysky.
13. Vyberte trysky z držiaka. Všimnite si polohu tlmiacich a tesniacich krúžkov.
Ryža. 15.13 Montáž viacbodového vstrekovacieho systému
Poznámka: pri každom odstránení vstrekovačov vymeňte tesniace a tlmiace krúžky.
14. Namažte nový tlmiaci krúžok motorovým olejom a nasaďte ho na trysku.
15. Gumový krúžok namažte motorovým olejom a nasaďte ho na trysku. Nainštalujte trysku na držiak.
16. Namažte tesnenia motorovým olejom a vložte ho do otvoru trysky v sacom potrubí.
17. Nainštalujte vstrekovače do potrubia. Uistite sa, že značky na vstrekovačoch a potrubí sa zhodujú. Utiahnite upevňovacie matice na krútiaci moment uvedený v špecifikácii.
Ryža. 15.17 Umiestnenie značiek na sacom potrubí a vstrekovači
18. Poradie montáže je opačné ako pri demontáži.
19. Po dokončení inštalácie vstrekovačov otáčajte kľúčom zapaľovania, kým sa nezapne palivové čerpadlo, ale nevypínajte štartér. Vypnite čerpadlo. Opakujte to dvakrát alebo trikrát a skontrolujte, či neuniká palivo.
Systém dvojbodového vstrekovania
Kontrola
20. Odpojte elektrické konektory zhora (Hlavná) dno (pomocný) trysky.
21. Zmerajte odpor cievok elektromagnetov vstrekovačov a porovnajte ich s údajmi špecifikácie. Ak odpor nezodpovedá, vymeňte vstrekovače.
22. Hlbšiu kontrolu stavu palivovej sústavy je potrebné vykonať na čerpacej stanici.
Výmena
23. Odpojte záporný kábel od batérie
24. Odstráňte kryt vzduchového filtra z telesa škrtiacej klapky,
25. Odpojte elektrické zásuvky od atomizérov.
26. Odskrutkujte skrutky držiaka a vysuňte atomizéry z objímok.
Ryža. 15.26 Inštalácia trysiek (schéma dvojbodového vstrekovania)
27. Namažte tesnenia motorovým olejom, nasaďte ich na trysku a namontujte trysky do puzdier klapiek.