1. Dokładnie zablokuj przednie koła.
2. Podnieś i zabezpiecz tył pojazdu.
3. Zdejmij tylne koło.
4. Zdejmij zacisk mocujący przewód tylnego hamulca.
5. Zdejmij stabilizator z dolnego ramienia.
6. Poluzuj śrubę obrotową dolnego ramienia.
7. Poluzuj nakrętkę drążka reakcyjnego i śrubę mocującą piastę do dolnego ramienia.
8. Wykręć śrubę mocującą podstawę stojaka.
9. Odkręć trzy nakrętki mocujące górną część rozpórki. Opuść zawieszenie i wyjmij kolumnę.
Demontaż
10. Zamontuj ściągacz sprężyny na sprężynie. Dokręć ściągacz na tyle, aby zwolnić siłę sprężyny na górnym kubku.
11. Przy ściśniętej sprężynie odkręć środkową nakrętkę. Użyj odpowiedniego klucza sześciokątnego, aby zapobiec obracaniu się wału podczas odkręcania nakrętki.
12. Zdejmij górne mocowanie. Ostrożnie zdejmij uszczelki, uszczelki, łożysko i inne elementy na górze stojaka; zapisać swoje zamówienie do prawidłowego późniejszego montażu. Usuń ściśniętą sprężynę następnego zespołu. Usuń ściśniętą sprężynę.
13. Jeśli sprężyna wymaga sprawdzenia lub wymiany, powoli zwolnij naprężenie ramion ściągacza. Usuń narzędzie, gdy sprężyna zostanie zwolniona do normalnej długości.
14. Ręcznie sprawdź amortyzator pod kątem płynnego działania w całym skoku. Sprawdź go również pod kątem gładkości w skrócie (50-100 mm) ciosy. Wymień zespół, jeśli wyczuwasz jakiekolwiek oznaki nierówności lub zakleszczania.
Do instalacji:
15. Ustaw zespół podstawy pionowo. Jeśli używane jest imadło, umieść coś między ich szczękami, aby uniknąć uszkodzenia.
16. Zamontować ogranicznik, osłonę i osłonę przeciwpyłową. Zamontować ściśniętą sprężynę, upewniając się, że jej dolny koniec znajduje się w miseczce na swoim miejscu.
17. Zamontować górną miseczkę, tuleje, łożysko, uszczelki i mocowanie.
18. Zamontować górną podstawę montażową ustawiając znacznik "OUT" do wypustki prowadnicy na dole stojaka. Zamontować nową nakrętkę osi; dokręcić momentem 55 Nm.
19. Włóż amortyzator w górne mocowanie; ręcznie dokręcić górne nakrętki mocujące.
20. Opuść tylne ramię zawieszenia i umieść kolumnę na swoim miejscu. Zamontować śrubę mocującą. Wypustka na kolumnie powinna być wyrównana z rowkiem w elemencie ustalającym piasty.
21. Umieść podnośnik pod dolnym mocowaniem amortyzatora. Podnoś podnośnik tak, aby cały ciężar pojazdu spoczywał na podnośniku.
22. Dokręcić dolną śrubę mocującą momentem 55 Nm. Dokręcić górne nakrętki momentem 22 Nm.
23. Dokręć nakrętkę drążka reakcyjnego momentem 65 Nm, a śrubę przegubu dolnego ramienia momentem 55 Nm.
24. Zamontuj stabilizator.
25. Zamontować przewód hamulcowy i mocno dokręcić zacisk.
26. Zamontuj tylne koło. Opuść samochód na ziemię.