Povlačenje
1. Uklonite poklopce glave cilindra (vidi odjeljak Uklanjanje i ugradnja poklopaca glava cilindara), zupčasti remen i zupčanici (vidi odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja remena za distribuciju plina i zupčanika).
2. Uklonite razdjelnik paljenja (vidi poglavlje Električna oprema motora).
3. Uklonite sklopove klackalice (vidi odjeljak Uklanjanje, provjera stanja i ugradnja sklopa klackalice).
4. Uklonite EGR ventil (vidi poglavlje Upravljanje motorom) kako bi se omogućio pristup montažnoj ploči stražnjeg bregastog vratila.
Bilješka. Prije uklanjanja bregastog vratila, izmjerite njihov krajnji zazor.
5. Uklonite ploču držača stražnjeg bregastog vratila.
6. Lagano uklonite bregastu osovinu iz glave cilindra, pazeći da ne oštetite njene bregaste osovine i rukavce.
Ispitivanje
1. Pamteći redoslijed ugradnje pojedinačnih dijelova, demontirajte sklop klackalice, zatim pričvrstite osovine oslobođene od komponenti na njihova redovita mjesta u glavi cilindra. Zategnite pričvrsne elemente potrebnim momentom.
2. Pričvrstite mjerač brojčanika tako da njegov klip leži na kraju bregastog vratila. Povucite osovinu natrag dok se ne zaustavi (omotajte kraj poluge ljepljivom trakom kako biste izbjegli oštećenje radnih površina osovine), postavite mjerač na nulu, zatim gurnite osovinu do kraja u suprotnom smjeru. Pročitajte očitanje mjerača, zabilježite rezultat i usporedite ga s regulatornim zahtjevima za krajnji zazor bregastog vratila (cm. Tehnički podaci). Ako je očitanje izvan raspona, vratilo se mora zamijeniti.
3. Nakon provjere aksijalnog zazora, uklonite osovine klackalice, zatim uklonite osovinu iz glave cilindra. Izmjerite promjere vrata i visinu ekscentra. Provjerite mjerenja prema zahtjevima Tehnički podaci (za V6 motore). Vizualno procijenite istrošenost osovina - potražite stvari poput ogrebotina, ogrebotina, šupljina i znakova pregrijavanja.
Bilješka. Obratite pozornost na razliku u položaju brega na prednjoj i stražnjoj bregastoj osovini.
Montaža
1. Uklonite stražnje poklopce razvodnog remena s obje glave motora kako biste omogućili pristup brtvama bregastog vratila.
2. Uljne brtve moraju se zamijeniti svaki put kada se glava rastavlja/uklanjaju osovine. Uklanjanje starih uljnih brtvila vrši se njihovim izvlačenjem posebnim alatom ili ravnim odvijačem.
3. Podmažite usne nove uljne brtve čistim motornim uljem, a zatim je postavite okomito u svoje ležište do iste dubine na kojoj je bila postavljena stara uljna brtva. Kao trn za postavljanje žlijezde možete koristiti krajnju glavu odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera.
4. Krpom namočenom u aceton temeljito obrišite bregasto vratilo, ležišta njegovih ležajeva u glavi cilindra i poklopcima, kao i klackalice pogona ventila. Pokušajte potpuno ukloniti i najmanje tragove mulja i prljavštine. Za brisanje komponenti koristite samo čistu krpu koja ne ostavlja dlačice. Podmažite vratove i bregove osovine posebnom mašću za montažu i pažljivo postavite osovinu na njezino uobičajeno mjesto u glavi.
5. Podmažite i postavite novi O-prsten na ploču držača osovine. Pričvrstite ploču na mjesto na glavi cilindra.
6. Ponašanje na sličan način (vidi paragrafe 4 i 5), ugradite drugu bregastu osovinu u glavu cilindra.
7. Ponovno instalirajte sve preostale komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Provjerite postavku zazora ventila, prilagodite ako je potrebno (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).
8. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja ulja iz brtvi bregastog vratila. Pustite motor da radi oko pet minuta pri niskoj brzini kako biste istjerali zrak iz sklopova za podešavanje zazora ventila. Provjerite radi li jedinica ispravno.
Bilješka. U prvih pet minuta nakon početnog pokretanja, ventilski sklop će raditi uz povećanu buku. Ako se razina buke tada ne smanji, to može ukazivati na kvar u jednom od korektora zazora ventila.