Тармазная педаль павольна перамяшчаецца ўніз пры нязменным намаганні на педалі
1. Усталюйце стаяначны тормаз і запусціце рухавік, затым выключыце кандыцыянер. Дазвольце рухавіку разагрэцца да нармальнай працоўнай тэмпературы (вентылятар астуджэння рухавіка ўключыцца двойчы).
2. Прымацуйце да рулявой калонкі пад рулявым колам адрэзак спецыяльнай стужкі, якая прымяняецца пры фарбавальных работах, даўжынёй прыкладна 50 мм. Вырабіце на стужцы гарызантальную адзнаку.
3. Пры становішчы скрынкі перадач Neutral злёгку націсніце і ўтрымлівайце педаль тормазу (прыкладна той жа націск неабходна для ўтрымання аўтамабіля з АКП ад руху), затым адпусціце рычаг стаяначнага тормазу.
4. Утрымліваючы педаль тормазу, замацуеце за педаль канец металічнай рулеткі, затым выцягніце рулетку да рулявога кола. Звернеце ўвагу на адлегласць паміж педаллю тормазу і пазнакай на рулявым коле.
5. Вытрымайце на працягу 3 хвілін нязменным намаганне, якое прыкладаецца да педалі тормазу.
6. Замерце, якому дзяленню зараз адпавядае нанесеная пазнака.
Калі адлегласць 10 мм або менш, то галоўны цыліндр спраўны.
Калі адлегласць больш за 10 мм, то неабходна замяніць галоўны цыліндр.