2. Зніміть маховик/привідний диск (див. розділ Зняття та встановлення маховика/приводного диска).
3. Перед вилученням старого сальника обов'язково заміряйте глибину його посадки (величину зазору між торцевою поверхнею та зовнішнім краєм тримача), - скористайтеся маленькою лінійкою або колумбусом. Запишіть результати виміру. Новий сальник має бути посаджений строго на ту саму глибину.
4. Заміна сальника може бути здійснена без попереднього демонтажу піддону картера та утримувача сальника. Акуратно підвівши викруткою, витягніть старий сальник із посадкового гнізда у тримачі.
Примітка. Щоб не пошкодити цапфу валу або стінки гнізда, оберніть жало викрутки ганчіркою.
5. Злегка змастіть краї цапфи та губки нового сальника універсальним мастилом, потім, допомагаючи собі тупим інструментом, надягніть сальник на вал. За допомогою оправки та молотка посадіть сальник у гніздо (як оправка може бути використана торцева головка відповідного розміру, або відрізок труби відповідного діаметру [трохи менше зовнішнього діаметра сальника]).
Примітка. Опис процедури заміни сальника з демонтажем утримувача наведено у Частині Загальний та капітальний ремонт двигуна цієї Глави.
6. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу.
7. Запустіть двигун та перевірте його наявність витоків олії.