Accord 1987-89
1. Запустіть двигун на холостому ходу.
2. Від'єднайте верхній шланг від електромагнітного керуючого клапана холостого ходу від впускного колектора та перевірте вакуум. Вакуум має бути.
3. Якщо вакууму немає, перевірте вакуумний канал.
4. Зупиніть двигун.
5. Від'єднайте двоконтактний роз'єм електромагнітного керуючого клапана холостого ходу.
6. Підключіть позитивний щуп вольтметра до чорно-жовтої клеми, а негативний щуп – до зелено-чорної клеми.
7. Через 10 секунд після перезапуску двигуна перевірте напругу на холостому ході.
8. Якщо напруга є – замініть електромагнітний клапан.
9. Якщо напруги немає - підключіть позитивний щуп вольтметра до чорно-жовтої клеми роз'єму, і негативний щуп - до проводу, що заземлює. Протягом 10 секунд після перезапуску двигуна виміряйте напругу.
10. Якщо напруги немає – перевірте на розрив чорно-жовтий провід між електромагнітним клапаном та плавким запобіжником №1.
11. Якщо напруга визначається, перевірте на розрив зелено-чорний провід між електромагнітним клапаном та комп'ютером. Якщо провід гаразд - перевірте бортовий комп'ютер.