Встановлення
Примітка:
- При затягуванні болтів кріпильних коромисел переконайтеся, що всі коромисла співвісні з клапанами.
- Перед встановленням слід послабити контргайки клапанів та відвернути регулювальні гвинти.
- Щоб клапанні коромисла у зборі не випали, залиште болти кронштейнів розподільчого валу на місці.
1. Витерши розподільний вал, сальник розподільчого валу та опорні шийки в головці циліндрів, змастіть обидві поверхні та встановіть розподільний вал.
2. Прочистіть та встановіть масляний жиклер, поставивши нове кільцеве ущільнення.
1. розподільний вал. шпонковою канавкою вгору; 2. олійний жиклер. прочистіть; 3. кільцеве ущільнення. замініть; 4. сальник розподільчого валу. тримач сальника має бути сухим. нанесіть тонкий шар олії на розподільний вал і внутрішню кромку сальника
3. Провертайте розподільний вал, доки шпонкова канавка не виявиться зверху (у положенні поршня циліндра №1 у ВМТ).
4. Нанесіть герметик (P/N 08С70 – К0234М, 08С70 – К0334М або 08С70 – X0331S) на контактну поверхню головки циліндрів під кронштейни №1 та №5 розподільчого валу.
Примітка: Перед нанесенням герметика очистіть та висушіть контактні поверхні головки циліндрів.
5. Встановіть на місце клапанні коромисли у зборі та наживіть болти. Переконайтеся, що клапанні коромисли правильно стали на штоки клапанів.
6. Щоб коромисла не застрягли на клапанах, затягніть болти на два оберти за один раз у послідовності, наведеній нижче.
Примітка: Видаліть надлишок герметика з кронштейнів №1 та №5 розподільного валу за допомогою серветки.
7. Встановіть задню кришку, а потім надягніть шків розподільного валу.
1. Задня кришка
2. Шків розподільчого валу. Очистіть перед встановленням.
3. 8х1,25 мм, 37 Nm (3,8 кгс/м). Нанесіть моторне масло на різьблення болтів.
4. 6х1,0 мм, 12 Nm(1,2 кгс/м).
[Текст можна знайти на сайті: Hondabook.ru]