Keď stlačíte brzdový pedál, môžete cítiť, že pedál mierne vibruje. Je to normálne a znamená to, že systém ABS funguje. Neustále stláčajte brzdový pedál silou.
Pri nízkej rýchlosti (pod 10 km/h) systém ABS nefunguje a brzdy fungujú normálne.
Tento systém neslúži na skrátenie brzdnej dráhy. Rovnako ako pri autách bez ABS platí, že čím je vozovka šmykľavejšia, tým dlhšia je brzdná dráha. Navyše, aj pri prevádzke ABS je zlepšenie trakcie a ovládateľnosti vozidla obmedzené, takže pri jazde vysokou rýchlosťou na klzkej vozovke treba dávať pozor.
Na nerovných, piesočnatých cestách a hlbokom čerstvom snehu môže mať vozidlo s ABS dlhšiu brzdnú dráhu ako vozidlo bez ABS. Vo vyššie uvedených podmienkach vozovky dodržiavajte vzdialenosť medzi vozidlami a jazdite miernou rýchlosťou.
Inštrukcia. Pneumatiky na všetkých štyroch kolesách musia mať rovnakú veľkosť. Ak rozmery pneumatík (vonkajší priemer) sú iné, systém ABS nebude správne fungovať.
Výstražná kontrolka ABS
Táto kontrolka sa nachádza na prístrojovej doske a rozsvieti sa, keď dôjde k poruche v systéme ABS.
Keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy «II» Lampa sa na niekoľko sekúnd rozsvieti a potom zhasne. Ego je normálne. Je tiež normálne, že sa kontrolka počas jazdy na niekoľko sekúnd rozsvieti a potom zhasne.
Porucha systému môže byť indikovaná nasledujúcim správaním kontrolky. V takýchto prípadoch okamžite prejdite na diagnostiku do servisu Honda.
- Kontrolka sa rozsvieti počas jazdy.
- Po otočení kľúča zapaľovania do polohy sa kontrolka nerozsvieti «II» alebo nezhasne po niekoľkých sekundách.
Vo všetkých týchto prípadoch brzdy fungujú normálne (bez ABS).
Ak sa výstražná kontrolka ABS rozsvieti súčasne s výstražnou kontrolkou bŕzd, potom nemusí dôjsť k rozloženiu brzdnej sily a vozidlo sa môže stať neovládateľným pri prudkom brzdení. V takom prípade sa vyhnite jazde vysokou rýchlosťou a náhlemu brzdeniu, obráťte sa na predajcu Honda.