Pozor! Neotvárajte uzáver chladiča a nevyberajte termostat, kým motor úplne nevychladne! Pozri tiež varovanie na začiatku Nemrznúca zmes - všeobecné informácie.
Vyšetrenie
1. Pred definitívnym potvrdením, že termostat je mimo prevádzky, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v systéme, stav a napnutie hnacieho remeňa (pozri kapitolu Aktuálna služba), ako aj správne fungovanie merača teploty.
2. Jedna z možných príčin príliš pomalého zahrievania motora (podľa údajov merača je termostat zaseknutý v otvorenej polohe. Vymeňte termostat za nový.
3. Ak sa motor prehrieva, nahmatajte rukou hornú hadicu chladiča. Ak hadica nie je horúca, termostat môže byť zatvorený, čím sa preruší cirkulácia chladiacej kvapaliny cez chladič. Vymeňte termostat.
Pozor! Nikdy neprevádzkujte vozidlo s odstráneným termostatom! V tomto prípade môže byť narušená spätná väzba palubného procesora, čo povedie k zvýšeniu toxicity výfukových plynov a zvýšeniu spotreby paliva.
4. Ak je horná hadica horúca, znamená to, že chladiaca kvapalina cirkuluje cez chladič, t.j. termostat je otvorený. Pozrite si materiály Diagnostika porúch uzlov a systémov automobilu.
Výmena
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča (pozri kapitolu Aktuálna služba). Ak bola zmes nedávno zmenená, uschovajte ju pre budúce použitie.
3. Prejdite po hornej hadici chladiča k motoru a nájdite kryt krytu termostatu.
4. Uvoľnite svorku a vyberte hadicu z jej spojovacej rúrky. Ak hadica "zaseknutý", chyťte ho kliešťami (čo najbližšie ku koncu) a pokúste sa otočiť na tryske, aby ste zničili prídržnú vrstvu. stará hadica, ktorá sa má vymeniť, sa dá jednoducho odrezať (snažte sa nepoškriabať potrubie).
5. Ak je povrch trysky v kontakte s hadicou skorodovaný alebo mechanicky poškodený, má zmysel vymeniť kryt telesa termostatu.
6a. Odpojte elektrický konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (STRAVOVANIE), vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt krytu termostatu (Honda Civic). Ak kryt "zvykol si", poklepte naň mäkkým kladivom. Pripravte sa na zber rozliatej tekutiny.
6b. Umiestnenie montážnych skrutiek (Acura Integra).
7. Skúste si zapamätať polohu inštalácie termostatu (palec hore), potom ho vyberte z puzdra.
8. Vymeňte gumené tesnenie termostatu (pozri sprievodný obrázok).
9. Nainštalujte termostat do krytu (nepoužívajte žiadny tmel). Uistite sa, že je otočený prstom nahor a stranou s pružinou smerom k motoru (pozri sprievodný obrázok).
10. Nasaďte kryt a zaistite ho skrutkami, ktoré utiahnite na požadovaný krútiaci moment.
11. Pripojte hadicu k potrubnej odbočke krytu a pevne ju zaistite svorkou. Vymeňte všetky komponenty, ktoré boli odstránené, aby ste mali prístup.
12. Naplňte systém požadovaným množstvom chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu Aktuálna služba).
13. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť a funkčnosť termostatu (pozri odseky 2 až 4).